Diario de Sesiones 38, de fecha 12/6/2008
Punto 5

'· 7L/PNL-0036 Proposición no de ley del Grupo Parlamentario Coalición Canaria (CC), sobre el Puesto de Inspección Fronterizo de Puerto del Rosario y la línea marítima Puerto del Rosario-Tarfaya.'

'El señor presidente: Siguiente proposición no de ley: del Grupo Parlamentario de Coalición Canaria, sobre el Puesto de Inspección Fronterizo de Puerto del Rosario y la línea marítima de Puerto del Rosario-Tarfaya.'

'Señor Barragán Cabrera, tiene la palabra.'

'El señor Barragán Cabrera: Gracias, señor presidente. Buenas tardes a todos.'

'Hace ahora, señorías, 13 años justos, el 14 de diciembre de 1995, este Parlamento, a través del Grupo Parlamentario Popular, acordaba, en la Comisión de Sanidad y Consumo, una proposición no de ley para solicitar al Estado la consideración de los puertos de Arrecife y de Santa Cruz de La Palma como Puestos de Inspección Fronterizos. 13 años han pasado desde esa iniciativa. Dos años más tarde, señorías, concretamente el 26 de junio de 1997, también, bajo el formato de una proposición no de ley, mi grupo parlamentario, Coalición Canaria, volvía a renovar -en palabras de José Miguel González al inicio de esa legislatura- la solicitud de la declaración de Puestos o puntos de Inspección Fronterizos para la isla de Lanzarote, para la isla de La Palma, incorporando en esa ocasión la isla de Fuerteventura. Cinco años más tarde, es el Grupo Parlamentario Socialista, el 22 de noviembre de 2000, quien define en este Pleno una proposición no de ley para la instalación en las islas periféricas del Servicio de Sanidad Exterior. No son exactamente los Puestos de Inspección Fronterizos, según la denominación que hacía la Comisión Europea del 3 de noviembre de 1992 de las condiciones del PIF, pero entraba a fondo también en la consideración de estas tres islas como un elemento que tenía que tener relaciones con el exterior.'

'El pasado 23 de abril el compañero Juan Santana hacía una pregunta a la consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias, interesándose por el Punto de Inspección Fronterizo, y en esta misma sesión, señorías, aprovechando una comparecencia que había sobre Canarias y la relación con los países de nuestro entorno, el propio diputado Blas, el señor portavoz del Grupo Parlamentario Socialista, hacía especial referencia, en su intervención sobre las relaciones con los países africanos, al problema de la conexión del puerto de Tarfaya con Puerto del Rosario y, sobre todo, a que no había justificación para que el Gobierno del Estado haya tardado tanto en sacar adelante el Punto de Inspección Fronterizo. Insisto, lo pueden ver ustedes en el Diario de Sesiones, en esa consideración que nosotros le agradecemos por la sinceridad mostrada.'

'¿Qué es lo que pretende, por lo tanto, hoy el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria con esta nueva iniciativa? Pues, básicamente, reconocer, por una parte, el importante desarrollo que han tenido todas las islas periféricas en general pero Fuerteventura en particular, el desarrollo social y económico a partir de la década de los setenta de la mano del turismo, con nuestros errores y nuestros aciertos, pero también conscientes de que Fuerteventura tiene que afrontar los nuevos retos económicos que hay en estos momentos.'

'La sociedad majorera hoy es dinámica, transfor­madora, con una fuente importante de inmigrantes. Tiene otros objetivos, aparte de seguir viviendo del tema del turismo, y se nos abre una oportunidad en las relaciones con África. Esas relaciones están concretadas, por una parte, en la reciente instalación o en la reciente puesta en marcha de esa línea marítima Puerto del Rosario-Tarfaya, pero con un hándicap todavía sin resolver, a pesar de que en octubre del año pasado, en una contestación, el ministro Rubalcaba le decía al señor Perestelo que en el último semestre del año 2007 estaría en marcha el Punto de Inspección Fronterizo de Fuerteventura, de Puerto del Rosario. Es más, en febrero el delegado del Gobierno, acompañado de algunos cargos públicos, que iban a ser, en ese momento personas que iban a las candidaturas, a las distintas candidaturas, se pasearon por la isla de Fuerteventura ante la práctica inminencia de la aprobación del Punto de Inspección Fronterizo. Cosa que, como saben ustedes, no ha ocurrido al día de hoy.'

'Interesa, por tanto, de este Parlamento en el día de hoy volver a renovar, una vez más, esa petición. Y lo queremos hacer, como han visto en mi intervención, sin cargar demasiado las tintas. Nos parece más interesante conseguir, ahora sí, de una vez por todas, el Punto de Inspección Fronterizo. Y, por lo tanto, el Parlamento lo que vuelve a renovar es esa petición. La primera hace 13 años, hoy me estoy dedicando al tema de Fuerteventura por una relación muy concreta con el tema del puerto o de la línea marítima Tarfaya-Puerto del Rosario, que ahora comentaré, pero no dejo de llamar la atención de que Fuerteventura es una más, junto con La Palma y Arrecife en Lanzarote, Santa Cruz de La Palma y Arrecife en Lanzarote, que no cuentan al día de hoy con ese Punto de Inspección Fronterizo. Cincuenta y pico puntos abiertos en el resto de la geografía española y nosotros aquí, 13 años después, todavía solicitando esos puntos de inspección fronterizos, puestos de inspección fronterizos. Por lo tanto, pedir eso.'

'Pedir, además, que se cumpla el Plan Integral de Seguridad para Canarias al Gobierno de España, en lo que hace referencia a la dotación técnica y de personal que sea necesaria para el futuro Puesto de Inspección Fronterizo de Fuerteventura.'

'Y también al Gobierno de Canarias, dentro del ámbito de sus competencias, dos peticiones concretas. Una de ellas -que también tendremos que negociar con el Estado-, por una parte, que dentro de las competencias en materia de transporte vea, a pesar de que está liberalizado el transporte, vea la posibilidad de que la línea marítima Puerto del Rosario-Tarfaya sea potenciada por el interés general que para las islas tiene esta conexión; y, por otra parte, estudiar la viabilidad de lo que está siendo ahora mismo un cuello de botella en el Reino de Marruecos en relación a ese puerto. Tiene dificultades, se llena de arena, está en una ubicación difícil, pero hay una posibilidad, que es usar los fondos de Gran Vecindad para invertir en Marruecos, concretamente en este puerto, porque hay sinergias que se pueden desarrollar con Canarias. Ese es el objetivo de esta proposición no de ley.'

'Señorías, termino mi intervención, no voy agotar ni siquiera el turno que me corresponde, diciendo que somos islas. Esta lógica afirmación sobre qué es geográficamente el archipiélago sigue encontrando obstáculos incomprensibles cuando alguna de nuestras islas intenta dar pasos en su progreso, en su avance hacia mayores cotas de bienestar y desarrollo socioeconómico. No es fácil avanzar en las islas llamadas no capitalinas. Cada paso que damos cuesta tiempo, esfuerzo, pasar de la ilusión y las ganas a los hechos reales. Todo debe ser demostrado una y mil veces antes de conseguir la mínima atención en cuestiones que, si bien hace una década no eran imprescindibles -los problemas prioritarios a resolver eran otros-, hoy se tornan en fundamentales para su progreso futuro. Uno de esos casos es el que traemos hoy en esta proposición no de ley. No es novedoso, tal vez hasta podríamos decir que se ha debatido en demasía y es posible que a los medios de comunicación les cueste hacerle un hueco en temas de actualidad, pero aseguramos que es vital para el desarrollo del futuro de las islas de La Palma, de Lanzarote y de Fuerteventura, de Canarias en general.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señor Barragán Cabrera.'

'Señorías, hay cierta confusión siempre con las proposiciones no de ley, el grupo proponente tiene diez minutos, que se puede compartir cuando es conjunto -en este caso no es conjunto, es de Coalición Canaria y tiene diez minutos-; el grupo enmendante ahora tiene 10 minutos y los grupos no enmendantes cierran su intervención con cinco minutos. ¿De acuerdo? Gracias.'

'El señor Fuentes Curbelo, lógicamente para defender sus enmiendas.'

'El señor Fuentes Curbelo: Gracias, señor presidente.'

'Efectivamente, señorías, este asunto es uno de los temas que han venido, como ha relatado el portavoz del grupo proponente, varias veces a esta Cámara. Es un asunto recurrente, a lo largo de los últimos diez años se ha hablado en el Parlamento de Canarias sobre los Puntos de Inspección Fronterizos, que son los que permiten que se pueda importar de países terceros mercancías, para el consumo humano, de origen animal o vegetal. De lo que se deduce que esta Cámara tiene una voluntad inequívoca de que nuestras islas, y en este caso la isla de Fuerteventura, cuenten con estos Puntos de Inspección Fronterizos, que complementen, en el caso del puerto de Puerto del Rosario, el estatus de puerto Schengen o espacio fronterizo europeo, que ya está conseguido.'

'Lo novedoso de la propuesta que hace hoy Coalición Canaria en esta Cámara es que se mezclan dos asuntos distintos desde nuestro punto de vista, que quizás no era necesario pero que tampoco importa que se planteen los dos al mismo tiempo, en la medida en que tienen alguna relación. Se trata del Punto de Inspección Fronterizo, por un lado, y la fallida conexión con África por otro.'

'En principio no habría nada que objetar a la propuesta que hace Coalición Canaria, que va en la misma dirección que otras resoluciones que ya se han tomado en esta Cámara con respecto al PIF y mucho menos con respecto al restablecimiento de la línea marítima con Tarfaya. Pero si hacemos una lectura atenta de los antecedentes que plantea Coalición Canaria, habría algunos aspectos que no conviene pasar por alto.'

'En primer lugar, advertimos un cierto interés por minimizar lo que ha ocurrido en Tarfaya y por justificar, debe ser ante la falta de explicaciones de todos los organismos oficiales y de la propia naviera, lo que ha ocurrido sobre el naufragio y el desenlace de esta línea marítima, cuando hablan de un desgraciado percance del barco Assalama, encallado recientemente en la costa africana. Sobre este asunto hay muchos interrogantes que, desde nuestro punto de vista, deberían ser despejados. Si no hoy, tiempo habrá de hacerlo, porque nos planteamos por qué tanta prisa en poner en marcha una línea si el puerto de Tarfaya no reunía las condiciones adecuadas. ¿Quién sabe realmente lo que ha ocurrido allí?, aparte de lo que se ha revelado por algunos medios de comunicación, que después se han enfrascado, incluso en sus editoriales, en una disputa con la propia naviera y las supuestas represalias que recibieron. Creo que lo hemos leído todos, esas editoriales.'

'Quién sabe si se han otorgado subvenciones públicas a la naviera o algún tipo de inversión en alguno de los puertos, en concreto en el puerto de Tarfaya.'

'Nos planteamos si no se habían hecho los estudios de viabilidad de esa línea y la operatividad del puerto, que parece que para que el barco pudiera atracar tenía que estar la marea llena; si no, era imposible que atracara en ese puerto.'

'¿Cómo es que se anuncia unilateralmente por una naviera que se pone fin, punto y final, a esa línea y aquí nadie dice ni pío? ¿De qué habrán servido todos los esfuerzos del Gobierno de España para que Fuerteventura y el puerto del Estado que hay en Fuerteventura, que es el de Puerto del Rosario, sea espacio europeo, puerto Schengen, y ahora se declare también Punto de Inspección Fronterizo de la Unión Europea y no existe, se suspende, esa línea de comunicación con África? La naviera que hacía la ruta de Puerto del Rosario a Tarfaya anuncia públicamente que ha abandonado la línea porque dice que ha perdido 200.000 euros, al tiempo que ha anunciado una nueva línea entre Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife y el puerto marroquí de Agadir. ¿Significa esto -y es otra pregunta que convendría aclarar- que el Gobierno de Canarias está de acuerdo en que se haya finiquitado definitivamente la línea de Puerto del Rosario y Tarfaya?'

'Señorías, creo que hemos de convenir en que no ha habido explicaciones suficientes sobre este asunto, sobre el naufragio de la línea con Tarfaya, sin entrar ya en lo que hemos visto en los medios sobre el trato a los pasajeros, las quejas, la bandera de conveniencia del barco que hacía la ruta, la nacionalidad de la tripulación que iba en ese barco, que ha dado clase a todo tipo de especulaciones.'

'Por otra parte, el silencio oficial y las decla­raciones de la naviera siembran una cierta inquietud e incertidumbre, como mínimo, sobre lo que puede ocurrir con este enlace marítimo que se había establecido entre Puerto del Rosario, la isla de Fuerteventura, con África.'

'Advierto también, señorías, una cierta voluntad por ocultar la realidad desviando la atención de lo que ha ocurrido en Tarfaya hacia otro asunto, que es el tema del PIF, al traerlos mezclados en una misma proposición no de ley. La estrategia viene a ser más de lo mismo: hablar y hablar de supuestos incumplimientos que no caben, que no pueden sacarse de la cabeza, y que son asuntos que sí han preocupado -estoy en condiciones de afirmarlo- al Gobierno de España, igual que preocupan a todos los canarios y, en este caso, a la gente de Fuerteventura.'

'Dicen que ya contamos, en su proposición no de ley, ya contamos con la declaración Schengen, pero la petición de la sociedad majorera de declaración del Punto de Inspección Fronterizo para el puerto comercial de Puerto del Rosario sigue arrastrándose entre promesas del ministerio. Efectivamente, contamos con un puerto que es frontera Schengen, y esto es así porque lo ha aprobado un Gobierno, y ese es el Gobierno de España, el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero. Y no les quepa la menor duda, señorías, de que vamos a tener también un Punto de Inspección Fronterizo, y será así porque en el Gobierno de España hay un Gobierno socialista que preside José Luis Rodríguez Zapatero, y que ha hecho los deberes y que todos los trámites que correspondían a ese expediente que tenía que hacer el Gobierno de España ya están hechos. Y ese expediente está en estos momentos en la Oficina Alimentaria y Veterinaria de la Comisión Europea, encontrándose en la actualidad en fase de valoración técnica por los servicios veterinarios oficiales. Una vez aprobada la instalación técnica por la Comisión Europea, es cuando se podrá proceder a su construcción y su posterior puesta en marcha.'

'Como podrán comprobar, habrá sido de nuevo, aunque a algunos les pese reconocerlo, un Gobierno, Gobierno socialista, el que ha dado respuesta y ha concluido una vieja reivindicación de la sociedad majorera. Y digo esto porque no sé si les gusta recordar que Coalición Canaria apoyó durante ocho años al Gobierno del Partido Popular y, durante esos ocho años, un Gobierno presidido por el señor Aznar no solo no dio respuesta a estas reivindicaciones, que efectivamente vienen de viejo y vienen de muy viejo, sino fue ese mismo Gobierno el que abrió un debate nuevo en la sociedad canaria, concediendo las autorizaciones para las petroleras, para Repsol en concreto, para que se hiciera los sondeos, y ha tenido que venir el Gobierno socialista, que ha dicho: "no habrá prospecciones petroleras en Canarias si los canarios no quieren que las haya, si no hay un consenso social suficiente".'

'Advierto también en esta PNL, señorías, que hay una cierta voluntad de llenarse el pecho de medallas, de cubrirse de gloria con esta iniciativa, que no es más, es política de regate en corto y hay una cierta mala conciencia, un cierto complejo de no haber hecho nada que vaya más allá de declaraciones, solemnes, pero que no dejan de ser declaraciones solemnes y poco más. Un intento de asumir un protagonismo en una serie de problemas, que son ciertos, y que la sociedad de Fuerteventura demanda que se arreglen.'

'Ustedes insisten en que el cabildo, el Ayunta­miento de Puerto del Rosario, los diputados, los senadores, parece que son los que han hecho todo. Sinceramente, yo creo que el Grupo Parlamentario Socialista no puede aceptar este planteamiento y que se hable de la desidia del Gobierno de España en estos asuntos. Y enaltece las gestiones supuestas que ha hecho el cabildo, que no pasan de ser algunos acuerdos plenarios y declaraciones, sí, solemnes, pero que son solamente eso, decla­raciones solemnes. Pero quien ha trabajado esos expedientes, sin prisas pero sin pausas, ha sido el Gobierno y los está llevando a feliz conclusión. En una legislatura ya salió la declaración de puerto Schengen y en esta saldrá -no me queda la menor duda- la declaración del Punto de Inspección Fronterizo.'

'Ustedes afirman que el Gobierno de España no ha cumplido sus propios plazos. Podemos convenir, podemos estar de acuerdo con que efectivamente ha habido retrasos, pero el expediente ya les dije dónde está, en la Unión Europea, y será esta, la Comisión Europea, la que autorice definitivamente el PIF. Yo creo que si ustedes pusieran el mismo interés que ponen en asuntos como el PIF, Schengen, etcétera, que al fin y al cabo son también una pequeña cortina de humo para ocultar lo que son las verdaderas aspiraciones de la sociedad de Fuerteventura, que es tener una educación, una sanidad y unas carreteras como nos merecemos, pues otro gallo nos cantaría si pusieran ustedes el mismo interés en los asuntos que son competencia de la Comunidad Autónoma, como la educación, la sanidad, las carreteras y las viviendas, y no solo en asuntos del Estado y de la Unión Europea, que se van resolviendo.'

'Quiero recordarles a los señores de Coalición Canaria que en la anterior legislatura yo fui vicepresidente del Cabildo de Fuerteventura y goberné en una alianza, un pacto, precisamente con Coalición Canaria y, en mi condición de vicepresidente y también representante del Cabildo de Fuerteventura en el Consejo de Adminis­tra­ción de la Autoridad Portuaria, encar­gué el anteproyecto, que redactó el Cabildo de Fuerteventura, anteproyecto que la Autoridad Portuaria elevó al Gobierno del Estado y que es el que se ha remitido, ya corregido, a la Oficina Alimentaria y Veterinaria de la Comisión Europea, después de tener el visto bueno de todos los organismos competentes nacionales. Y no me arrepiento, creo que fue un avance importante. Además, en dos ocasiones la Autoridad Portuaria le ha pedido al Cabildo de Fuerteventura que solicitara la concesión de dominio público para poder construir las instalaciones del PIF sobre el muelle de Puerto del Rosario. No se hizo y yo considero que si se hubiera accedido a lo que nos ofrecía la Autoridad Portuaria, en estos momentos ya estarían esas instalaciones.'

'Para concluir, porque se me acaba el tiempo, señorías, quería decirles solamente dos cosas. Que deberían informarse de la respuesta que hace apenas unas semanas, en este mismo mes, le ha dado el Gobierno a la senadora por la isla de Fuerteventura del Partido Popular, la respuesta que le ha dado sobre cómo está el expediente del Punto de Inspección Fronterizo de Fuerteventura. Y deberían informarse también de las últimas decisiones del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la provincia de Las Palmas, donde está el alcalde de Puerto del Rosario, donde representa al cabildo su señoría, doña Águeda Montelongo, en su condición de consejera del cabildo -está representado el Cabildo de Fuerteventura-, el ayuntamiento y el Gobierno tiene una nutrida representación, tanto política como técnica, en ese Consejo de Administración, y han tomado algunas decisiones referentes a lo que son los puntos de inspección fronterizos o también recintos aduaneros habilitados.'

'Así y todo, aunque solo sea por eso de que lo que abunda no daña, el Grupo Parlamentario Socialista no se opondrá a que, una vez más, se solicite toda la agilidad que haga falta para que se instale el Punto de Inspección Fronterizo en Puerto del Rosario y para que se reestablezca de manera inmediata la línea con Tarfaya, incluso conscientes de que en el mercado hay más navieras, hay más barcos y hay más puertos. Pero estimamos oportuno hacer algunas modificaciones, que creo que recogen mejor y más fielmente el acuerdo que aquí se pretende tomar esta tarde.'

'En este sentido, hemos presentado la enmienda de modificación, manteniendo el texto de Coalición Canaria, la petición que le hacen al Gobierno de España, añadiendo que también tendremos que dirigirnos a la Autoridad Portuaria de la provincia de Las Palmas, que algo tiene que hacer con este asunto; y matizar el punto que se refiere a la línea con Tarfaya, que ustedes hablan de potenciar la línea. No se puede potenciar algo que no existe, porque en este momento no hay ninguna línea con Tarfaya, porque ha naufragado el barco y la línea. Por lo tanto, creo que lo que debería pedir el Parlamento -y podríamos estar de acuerdo en esto- es el reestablecimiento inmediato de la línea con Tarfaya.'

'Muchísimas gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señor Fuentes Curbelo.'

'Por los grupos no proponentes, el Grupo Parlamentario Popular...'

'El señor Barragán Cabrera (Desde su escaño): ...(Sin micrófono.)'

'El señor presidente: Sí, sí, venga.'

'El señor Barragán Cabrera (Desde su escaño): ...(Sin micrófono.)'

'El señor presidente: Si ha sido así, señor Barragán, tiene la palabra, a efectos de aclarar si acepta la enmienda que le propone el portavoz del Grupo Parlamentario Socialista.'

'El señor Barragán Cabrera: Gracias, señor presidente.'

'Efectivamente, fijar posición sobre la enmienda y después fija posición el grupo parlamentario que no ha enmendado el texto.'

'Le dije, señor Domingo Fuentes, que no quería hacer demagogia con esto. ¡Mire que yo podía haber sido hoy muchísimo más duro!, incluso con usted personalmente. Y resulta que el cabildo hace declaraciones solemnes excepto cuando usted es vicepresidente del cabildo, que impulsa un documento. ¡Venga ya, señor Domingo Fuentes!, ¡venga ya! Porque usted hace escasamente menos de un mes ha hecho dos declaraciones. Primero, que no era importante la línea con Tarfaya, que lo importante... porque perjudicaba a los agricultores de las islas. Sí, usted en rueda de prensa (Ante los comentarios del señor Fuentes Curbelo desde su escaño). Y también ha dicho que por qué no lo hacen con El Aaiún. Usted también lo ha dicho, sí, en rueda de prensa. Usted es el que está del tingo al tango, usted es el que hace de saltimbanqui en este tema.'

'Y encima se atreve a usar la demagogia, que por qué no nos preocupamos por el tema de la educación, la sanidad u otras materias. Cuando quiera debatimos sobre la sanidad y la educación en la isla de Fuerteventura, entre lo que son sus declaraciones solemnes y lo que sí estamos haciendo, que haya un hospital nuevo, que haya centros sanitarios nuevos, que haya nuevos colegios en la isla de Fuerteventura. Cuando quiera se lo discutimos.'

'Y, además, ha intentado mezclar aquí una cuestión. Si usted quiere traer aquí una comisión de investigación, algo sobre la compañía o sobre la actuación de esa compañía, tráigala. Ha tenido oportunidad desde el pasado abril en que se produjo el incidente a traerla. ¿Por qué no la trae, si se quiere meter con la compañía? Aquí de lo que estamos hablando es del establecimiento de una línea. El mercado está liberalizado, puede ser esta u otra. De lo que estamos hablando es de impulsar la línea, no hablando de ninguna compañía. A mí me da igual cómo se llamen las compañías navieras, que quieran ir en libre competencia cada una de esas líneas.'

'Ayer le iba a aprobar íntegramente su enmienda, pero su actitud completamente demagógica de hoy es impresentable en una cuestión en la que la sociedad de Fuerteventura está de acuerdo. Y como su actitud ha sido demagógica, no ha querido usted buscar el acuerdo; lo que ha intentado usted es precisamente otra cosa. Y, además, tanto que se las da de que tenemos que estudiar y mire las últimas, ¿usted conoce la Autoridad Portuaria de la provincia de Las Palmas?, ¿dónde está?, ¿existe esa Autoridad Portuaria de la provincia de Las Palmas? Que yo sepa, es del Puerto de La Luz y de Las Palmas. ¡Tan fino que se me quiere hacer con la enmienda! No existe esa autoridad portuaria.'

'En definitiva, señorías, dada la demagogia empleada hoy en día, dadas las contradicciones que usted ha tenido durante los últimos días con respecto a este punto en concreto, invitándole, una vez más, a que si quiere tener una comparecencia específica la haga sobre la línea, a ver quién ha actuado y quién no ha actuado y si la compañía cumplía o no cumplía o cómo está el puerto de Tarfaya, hágala, que estamos convencidos de que podemos discutir, pero en esa línea, en esa línea de ofrecimiento que le había hecho yo ayer, que me acerqué a su escaño diciéndole, "¡vale!, lo vamos a estudiar", se la iba a aceptar íntegramente, pero su intervención lo que invita es a rechazársela. Apruebe la nuestra, que está perfectamente redactada, porque usted lo único que mete es la autoridad portuaria.'

'Gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señor Barragán.'

'Señor Santana Reyes, por los grupos no enmendantes.'

'El señor Santana Reyes: Señor presidente. Señorías.'

'La creación del Puesto de Inspección Fronterizo de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, no es que sea necesaria, es que, a juicio del Partido Popular, es imprescindible para la diversificación de la economía y para el desarrollo de la isla.'

'Como ya se ha repetido aquí hoy y como ya dijimos en la sesión plenaria del pasado 23 de abril, cuando hablamos sobre los controles fitosanitarios y de aduanas en la nueva línea marítima con Tarfaya, el PIF de Fuerteventura lleva en fase de valoración técnica en los ministerios de Agricultura y Sanidad desde hace más de un año. A pesar de la importancia de la puesta en marcha de este puesto para los sectores productivos de la isla ante las posibilidades comerciales que supone la recién estrenada ruta marítima con el continente africano, el nuevo Gobierno de España mantiene con Canarias los viejos tics del anterior: muchas promesas y pocos hechos.'

'El sector empresarial majorero está muy preocupado ante el nuevo retraso en la aprobación del Puesto de Inspección Fronterizo. Un retraso que afecta a la clase empresarial y comercial de la isla, así como a los demandantes de empleo, ya que ven reducidas sus expectativas de intercambio comercial directo con el norte del continente africano.'

'Por este motivo, señorías, mi grupo parla­mentario va a apoyar la proposición no de ley que nos ocupa. Lo vamos a hacer porque Fuerteventura necesita, de forma imperiosa, la puesta en marcha de este puesto, porque ya es hora de que el Gobierno socialista cumpla con sus obligaciones, financiándolo, haciéndose cargo de las instalaciones, del mantenimiento, de la dotación técnica y del personal necesario para su funcionamiento. En definitiva, vamos a apoyar esta iniciativa porque ya está bien de excusas injustificadas. Ya está bien de retrasos y ya está bien de tomar el pelo a los majoreros.'

'Señorías, la creación del PIF de Puerto del Rosario es una de las medidas contempladas en el Plan Integral de Seguridad para Canarias desde el 2006. Nada más y nada menos que hace dos, dos años, en los que el Gobierno de Rodríguez Zapatero ha incumplido, uno tras otro, sus compromisos en esta materia. El Gobierno de España no ha cumplido ni sus propios plazos, ni siquiera lo ha hecho cuando han ido en busca del voto para las últimas elecciones, cuando el señor Segura se atrevió, movido por el interés electoral, a asegurar que el PIF sería una realidad a más tardar en el mes de mayo.'

'Han tenido que ser otras instituciones ajenas al Gobierno central las que, como siempre, han tenido que tomar la iniciativa, porque el señor Zapatero y sus ministros han estado instalados en la acción política de la promesa, del engaño y más promesas en todo lo referente a Canarias y, en especial, en aquellas islas donde tenían esperanzas y no gobiernan. Han sido instituciones de la isla las que han tenido que dar el paso adelante, asumir actuaciones que no eran de su competencia, como, por ejemplo, la redacción del proyecto técnico para la ejecución de la infraestructura del PIF. Señorías, estos son los hechos.'

'Y no quisiera terminar, señoras y señores diputados, sin dar la bienvenida al Grupo Socialista, a la Oposición constructiva y responsable, y expresar la satisfacción de mi grupo por este cambio de actitud, si lo tiene. Que los socialistas canarios, apoyando esta iniciativa, se suman a la mayoría de esta Cámara y estoy seguro de que significaría un argumento de peso para que el Gobierno de España asuma las reivindicaciones majoreras y dé respuesta a las expectativas de desarrollo que la conexión marítima directa entre Fuerteventura y África ha abierto con la isla.'

'Muchas gracias.'

'(El señor Fuentes Curbelo solicita la palabra.)'

'El señor presidente: Gracias, señor Santana.'

'Señor Fuentes, señor Fuentes, ¿para qué, por qué solicita usted la palabra?'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): Sí...'

'El señor presidente: Sí, sí, pero ¿a efectos de qué?'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): A efectos de que he sido aludido personalmente por el señor Barragán.'

'El señor presidente: No, no.'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): Sí, sí. Sí, señor presidente, habló de mi actitud en el Cabildo de Fuerteventura, de mi condición de vicepresidente, y creo que hizo una alusión directa.'

'El señor presidente: No. Vamos a ver, mire, yo creo que no procede, porque el primero que hizo alusión a su cargo como vicepresidente fue usted. Entonces, tiene que asumir las consecuencias. O sea, usted, usted dijo, "siendo yo vicepresidente del Cabildo de Fuerteventura hice tal cosa, tal otra". Que me parece muy bien, pero que le hayan aludido como vicepresidente, usted mismo...'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): Con todo el respeto, pero...'

'El señor presidente: Yo entiendo que eso no es una alusión, puesto que usted en sus argumentos ha utilizado...'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): Sí, presidente, porque, si me permite, con todo el respeto, he sido contradicho en lo que ha dicho el señor Barragán, y quería aclarar ese asunto perfectamente, así como fijar la posición del grupo.'

'El señor presidente: Bueno, sí, evidentemente siempre, señoría, siempre va a ser contradicho alguien; no obstante, el Reglamento prevé una intervención por haber sido contradicho, tiene respuesta.'

'Un minuto, señor Curbelo.'

'El señor Fuentes Curbelo (Desde su escaño): Gracias, presidente.'

'Yo lamento que el señor Barragán no acepte las enmiendas que ha presentado el Partido Socialista por una rabieta, porque le diga que efectivamente en mi condición de vicepresidente del cabildo se encargó el único proyecto que existe y que se ha remitido a Bruselas. Insisto, lo siento, es así. Y que no encaje que ha sido el Gobierno de España quien ha aprobado que el puerto de Puerto del Rosario sea espacio Schengen, frontera Schengen; y que va a ser el Gobierno de España y el que ha hecho todos los deberes, porque todo está hecho. Yo le acabo de explicar que se mire la respuesta del Gobierno a la senadora por Fuerteventura, para que vea dónde está ese expediente en este momento.'

'Y pretenda que aprobemos una declaración de intenciones en este Parlamento, que insiste, es llover sobre mojado, y que se niega incluso a una cosa fundamental, que es el restablecimiento de manera inmediata, y resulta totalmente incomprensible, de la línea de Puerto del Rosario con Tarfaya, que creo que es lo importante y lo novedoso que aportaba esta iniciativa.'

'Gracias, señor presidente.'

'El señor presidente: Señor Barragán.'

'El señor Barragán Cabrera (Desde su escaño): Señor Domingo Fuentes, jamás pensé que usted tuviera tantas cuestiones de grandeza. ¿A mí me molesta que usted como vicepresidente?, ¡hombre!, algo bueno habrá hecho en el Cabildo de Fuerteventura. Me alegro, le felicito, para que quede claro en el Diario de Sesiones y usted se lo pueda pasear a quién quiera y crea conveniente. No se trata de eso, se trata de su actitud a la hora de defender esa o de presentar sus enmiendas.'

'No me venga con rollos, usted ha hecho declaraciones en contra de la línea de Tarfaya, queriendo que se vaya a El Aaiún. ¿Ha rectificado? Me alegro de que haya rectificado. Es usted el que tiene que rectificar.'

'Y sobre la inmediatez, sobre la inmediatez, ¿qué me dice?, ¿que si no ponemos la inmediatez no se está trabajando ya, desde hace tiempo, intentando restablecer la línea?'

'Mire, si quiere ayudar, ayude no haciendo ir al señor Segura en campaña electoral para decir que en mayo estaba, porque ya pasó mayo. Ahora me viene usted, que se fue con él al muelle, a fotografiarse al muelle de Puerto del Rosario, a decirme que estaba en mayo, diciéndome, "¡oiga!, es que usted no lee, es que está en Europa". En Europa lleva usted hace tiempo; bájese, venga a Fuerteventura, póngase en Puerto del Rosario y dígales a los vecinos de Puerto del Rosario que, según usted, ahora lo que les dijo en mayo no es verdad y que ahora está el expediente allá; y que cuando va el barco a El Aaiún, ahora no quiere que vaya a El Aaiún sino que vaya otra vez a Tarfaya.'

'Corrija usted y vote esta proposición no de ley, que es lo que quieren todos los majoreros.'

'El señor presidente: Muy bien, señorías, vamos a votar la proposición no de ley del Grupo Parlamentario de Coalición Canaria, sobre el Puesto de Inspección Fronterizo de Puerto del Rosario y la línea marítima Puerto del Rosario-Tarfaya.'

'Cierren las puertas. Comienza la votación (Pausa).'

'Resultado de la votación: 28 votos a favor, 24 en contra, ninguna abstención. Por lo tanto, queda aprobada.'

'Señorías, muchas gracias. Concluye el Pleno.'

'(Rumores en la sala.)'

'Sí, señorías, un momento. Yo había ya pronunciado, había pronunciado que termina la sesión, la volvemos a reanudar.'

'Señora Estévez.'

'La señora Estévez Santana (Desde su escaño): Sí. Fue, la intención fue votar que no y por un error voté que sí. Le ruego que lo...'

'El señor presidente: Que conste. Creo que no procede repetir el voto, pero que conste en acta el error de la señora, del mecanismo de votación de la señora Estévez.'

'Gracias.'

'(Se levanta la sesión a las trece horas y trece minutos.)'