Diario de Sesiones 12, de fecha 25/10/2011
Punto 27

· 8L/C-0070 Comparecencia del Gobierno, instada por el Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN), sobre fomento del turismo de cruceros.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Pasamos a la siguiente, la C-70, del Gobierno, instada por el Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, sobre fomento del turismo de cruceros.

Tiene la palabra la señora proponente por espacio de cinco minutos.

La señora Morales Rodríguez: Gracias, presidente. Señorías, consejero.

El turismo no cabe duda de que es, ha sido, es y, a pesar de que hablemos de la diversificación de nuestra economía, será en el futuro nuestra principal actividad económica. Por tanto, debe requerir de todos nosotros la máxima atención, por nosotros y por todos aquellos agentes que están implicados en su desarrollo.

Hay datos positivos, es cierto, y es que, a pesar de la crisis económica que estamos viviendo, es el turismo el sector que mejor comportamiento ha tenido en estos últimos años y fundamentalmente en este año, ¿no? Esto se debe a diversos factores. Factores que tienen que ver con nosotros y factores externos, como la evolución de la economía en los países emisores, nuevos mercados emisores o también conflictos en países competidores, como es Túnez y Egipto; pero también, como decía, con factores que tienen que ver con nuestra gestión, la que se ha hecho desde el Gobierno, la que han hecho los sectores económicos, la que ha hecho el resto de las administraciones. Y yo creo que todo esto a través de un perfecto trabajo coordinado, de consenso, entre todos los agentes que están implicados. Todo este trabajo que hemos venido realizando ha supuesto que el crecimiento del turismo en Canarias en este último año haya representado un 22% más de turistas que llegan a nuestras islas con respecto al año anterior.

Pero desde luego estos datos, que son muy positivos, no nos deben contentar y debemos seguir profundizando en un sector que es muy variable, que cambia constantemente y además que nos obliga a diversificar también el turismo, buscando nuevos sectores. Y es en ese contexto donde planteo esta comparecencia, en el turismo de cruceros, porque es un turismo que representa uno de los segmentos del mercado turístico internacional que mayor crecimiento ha experimentado en los últimos años. Como decía, este es el motivo de mi comparecencia, saber qué tiene previsto hacer el Gobierno de cara a consolidar a Canarias como un destino de los cruceros turísticos.

Es verdad que en Canarias no partimos de cero. Canarias ha sido, sin duda, uno de los territorios más beneficiados del Estado en cuanto al crecimiento de los últimos años en este sector. Desde agosto, desde enero a agosto de este año, los puertos de la provincia de Santa Cruz de Tenerife y de la provincia de Las Palmas han tenido un crecimiento medio superior a un 20%, pasando de 699.521 turistas en el año 2010 a 843.000 turistas en el año 2011. Ya digo, hasta el mes de agosto, contabilizados hasta el mes de agosto. Un comportamiento que se sitúa muy por encima de la media nacional, que está situada, el crecimiento de los cruceros, de los turistas de cruceros, en un 13%. Por tanto, Canarias es, con estas cifras, el segundo destino más importante del Estado, por encima de Baleares y solamente superado por Barcelona, que hay que decir que es el principal puerto crucerista de Europa y, por tanto, un referente a la hora de contextualizar el importante crecimiento registrado en las islas.

En lo que se refiere a Canarias, no cabe la menor duda de que este crecimiento que hemos vivido ha sido consecuencia de una política planificada, de la apuesta que hemos hecho todos -los agentes vinculados al turismo- por captar cruceristas, favoreciendo la llegada de más embarcaciones a las islas, en un sector, en un segmento que es muy competitivo a nivel internacional. Las autoridades portuarias de Canarias, conjuntamente con el Gobierno y con los agentes económicos, han abierto una senda que ha comenzado a dar sus frutos, pero aún queda mucho camino por recorrer para que los puertos canarios compitan con los dos escenarios más importantes del mundo: el Caribe y el Mediterráneo.

Las excelentes perspectivas que existen en un mercado muy competitivo, que tiene unas previsiones de crecimiento en los próximos años del 15%, hacen necesario que sigamos profundizando en la articulación de medidas que nos hagan ser cada vez más competitivos y situarnos, como decía, en un enclave de primera línea del turismo de cruceros.

Por eso quisiera que explicara, señor consejero, en esta Cámara qué previsiones tiene el Gobierno para conseguir este objetivo para los próximos años.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Muchas gracias, señora diputada.

El Gobierno tiene la palabra, por espacio de diez minutos.

El señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad (González Ortiz): Señor presidente, señorías, buenas tardes. Buenas noches ya.

No hay duda de que 2011 está siendo un gran año para el turismo en Canarias. En plena crisis económica las islas se han convertido en un referente para el resto de los destinos turísticos. La llegada de visitantes a las islas está experimentando un extraordinario crecimiento, ya sea por aire, un 22% más hasta septiembre según AENA, o por mar, prácticamente un 30% más a estas alturas del año. Sin embargo, la buena marcha de los cruceros en Canarias no es algo nuevo ni coyuntural. En los últimos años las islas se han ido posicionando como un destino importante en sus escalas. Prueba de ello es la fuerte expansión que ha tenido lugar en la última década, en la que se ha multiplicado por cuatro el número de cruceristas llegados a los puertos canarios.

Señorías, desde el Gobierno se priorizan las acciones encaminadas a la mejora de nuestro destino turístico y entre ellas se encuentra el fomento de acciones conjuntas y coordinadas con las autoridades portuarias que beneficien la actividad de cruceros en las islas y, por tanto, reviertan en la mejora y mayor rentabilidad del destino islas Canarias. Así, la Viceconsejería de Turismo colabora con estos organismos, con las autoridades portuarias preferentemente, con el fin de promocionar nuestros puertos de cara a incentivar el turismo de cruceros y avanzar en el conocimiento del perfil de quien nos visita. Prueba de ello es el estudio cuantitativo y cualitativo que se realiza cada dos años sobre los turistas de cruceros, turistas de cruceros que llegan a Canarias. Este estudio, el que se realiza por parte de la Viceconsejería de Turismo, nos aporta información para detectar áreas de mejora que redunden en un mayor grado de satisfacción y, en definitiva, en la fidelización de nuestro destino, es decir, que elijan en un próximo viaje las islas Canarias como primera opción para pasar sus vacaciones.

Por otro lado, en la pasada temporada de cruceros Turismo de Canarias colaboró directamente en la recepción y atención de turistas que desembarcaron en los puertos de La Luz y de Las Palmas y de Santa Cruz de Tenerife a través del programa denominado Agentes Informadores Turísticos. Como dato relevante, destaca que el promedio de viajeros que llega a puerto durante una escala y que opta por visitar por su cuenta el destino se sitúa en un 70% del pasaje, ya que el resto, el 30% restante, suele optar por realizar las excursiones ofertadas por el propio barco. En relación con esta actuación, la actuación de los agentes informadores, se colocaron stands informativos en los muelles de atraque los días de llegada de los cruceros y se dispuso personal para ofrecer una atención personalizada. Este servicio tuvo una gran demanda y aceptación, y así se reflejó en las encuestas cumplimentadas por los cruceristas, que indicaron que la atención informativa en nuestros puertos era la mejor recibida en todas las escalas realizadas por el crucero. El trabajo realizado por 20 agentes informadores y dos coordinadores en los dos grandes puertos canarios consistió en la entrega de material informativo o mapas. De esta forma, en el puerto de La Luz y de Las Palmas se atendió a 57 cruceros y 118.882 pasajeros. En el puerto de Santa Cruz de Tenerife también se asistió a 72 cruceros y a un total de 162.579 pasajeros.

El desarrollo de este proyecto, al que les acabo de hacer referencia de los agentes informadores turísticos, fue posible gracias a la participación de tres entidades del Gobierno de Canarias: el Servicio Canario de Empleo, financiador del proyecto; Hoteles Escuela de Canarias, que se encargó del curso inicial de formación específica del personal; y Turismo de Canarias, que coordinó la gestión y dirección de los agentes durante la duración del proyecto.

En este momento, y con el objetivo de incrementar esas acciones por parte de la Viceconsejería de Turismo, están en proyecto dos convenios destinados a mejorar la promoción del turismo de cruceros. El primero de ellos, con el Observatorio Turístico de la Viceconsejería para la realización del estudio de la temporada de cruceros 2011-2012, cuyo trabajo de campo comenzará en breve; y el otro, con Promotur, Turismo de Canarias, para seguir colaborando en las acciones promocionales de las autoridades portuarias y asistir a los turistas a su llegada a las islas, proveerles de la mejor información posible y tratar de aumentar los altos índices de fidelización que ya se registran.

Asimismo, me gustaría puntualizar que las autoridades portuarias realizan también por su cuenta actividades de promoción de sus puertos como destinos de cruceros, aunque disponen de la total colaboración del Gobierno de Canarias, que a su vez coordina acciones promocionales y de recepción con cabildos y ayuntamientos.

Junto a estos dos acuerdos a los que les hacía referencia, el Gobierno de Canarias ha iniciado contactos con las empresas navieras para conocer con mayor profundidad las necesidades o demandas de este tipo de turismo. Estudios que hemos ido realizando, estudios de conocimiento, contactos con las navieras proveedoras de cruceros, y gracias a ellos, gracias a esos estudios, a esos contactos, a esa información, hemos podido saber algunas de las cosas, de las ventajas que tiene Canarias. La primera es que Canarias tiene una localización idónea para el desarrollo de cruceros con base en las islas, por su corta distancia con Europa y por su buena conectividad aérea. La segunda es que nuestra posición geográfica en la ruta atlántica permite captar los tráficos de posicionamiento de cruceros en los cambios de temporada entre Europa y el Caribe. En cuarto lugar, que las islas presentan un clima moderado, entornos atractivos y diferenciados, que los cruceristas valoran, es decir, una mezcla de ciudades y paisajes con atractivos específicos. Además sabemos que las infraestructuras portuarias de las que disponemos tienen una gran calidad y un alto nivel de cualificación en la prestación de los servicios de los que se beneficia el tráfico de buques de cruceros. Y, en quinto lugar, que el gran desarrollo turístico de las islas permite poner a disposición de los cruceristas una infraestructura de servicios en tierra para excursiones, visitas, con unos elevados estándares de calidad, y que ha sido contrastada con los principales operadores turísticos.

En definitiva, los operadores perciben una evolución muy positiva del destino y tienen una valoración muy buena de las infraestructuras portuarias y las terminales para la acogida de los cruceristas.

Además, y como aspecto muy importante, se ha ido mejorando de forma importante el que las ciudades han ido reorientando, digo, mejorando su orientación comercial y de atención al crucerista. Han comenzado a atender las necesidades específicas de este segmento de clientes y están adaptando su oferta en términos de horarios y servicios a los mismos, aunque todavía hay algunas deficiencias, algunos ajustes, en este sentido.

En definitiva, señora diputada, señorías, el Gobierno de Canarias, en coordinación con los agentes privados, con las autoridades portuarias, trabaja en la promoción del destino de Canarias como una importante fuente de generación de actividad turística. Otros destinos ven el turismo de cruceros como un competidor nato. Desde el Gobierno de Canarias, desde los agentes económicos, desde el sector turístico, se piensa que el turista de cruceros, es decir, que los turistas lleguen a Canarias por cruceros, si somos capaces de darles un buen servicio, si somos capaces de atenderles bien, si somos capaces de enseñarles y ofrecerles cuáles son nuestras cualidades, en sus próximas decisiones de viaje pueden optar por visitarnos a Canarias y pasar una larga estancia y periodos de sus vacaciones en Canarias. En definitiva, acciones de promoción, de coordinación, en definitiva, acciones que mejoren nuestro destino turístico.

Nada más. Muchas gracias.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señor consejero.

Por parte de los grupos no proponentes, tiene la palabra el señor Martín. Tiene tres minutos.

El señor Martín Martín: Muchas gracias, señor presidente.

Tengo la obligación de ser lo más rápido y sucinto posible, con lo cual entraré a describir la realidad de cuáles son los puertos canarios respecto a la llegada de cruceristas.

Bien es cierto que tanto la provincia de Santa Cruz como la de Las Palmas han experimentado una notable subida, tenemos casi 700.000 cruceristas que han llegado en este año, pero me quiero detener en la provincia de Las Palmas. Vamos a ver, tres puertos diferentes: Las Palmas, Fuerteventura y Lanzarote. Las Palmas ha experimentado una subida del 61,73% en cruceristas; Fuerteventura ha subido un 34,67%; y Lanzarote, circunscripción a la que yo casualmente represento, ha descendido un 27,45%. Elemento que quiero poner de manifiesto en el Parlamento para la reflexión no solamente de los parlamentarios de Lanzarote sino también la del arco parlamentario en general.

Mire, la representante de Coalición Canaria hablaba de unos factores externos y unos factores internos; de unos causantes políticos internacionales que han posibilitado quizás que llegue más turismo de esta modalidad a Canarias y también ha hablado de una tendencia a la búsqueda por parte de las autoridades o del Gobierno de Canarias a ella. Pero, mire, yo quiero recordarle una cosa, señor Ortiz, en el año 2009 fue el Patronato de Lanzarote, conjuntamente con el de Fuerteventura, quienes aisladamente, aisladamente, fueron a la principal feria de turismo del sector, en Miami, sin apoyo ninguno, ninguno, del Gobierno de Canarias. En el año 2010 se retira la presencia del Gobierno de Canarias en uno de los circuitos principales en los que se puede recibir, potenciar y además proyectar la imagen turística de Canarias, que era el Salón Náutico de Barcelona.

Probablemente las cosas hayan cambiado, pero también de su intervención yo colijo dos cosas. Primero hay una doble realidad. Usted ha hablado de potenciar a través de los agentes informadores turísticos solamente en dos puertos: en el de Santa Cruz y en el de Las Palmas. Me parece perfecto, pero está dibujando una realidad diferente para la isla de Lanzarote y para la isla de Fuerteventura.

Usted ha hablado del Observatorio Turístico y de Promotur, con acciones encaminadas a pie, a la llegada del turismo, pero echo en falta cuál va a ser la política que, conjuntamente con las autoridades portuarias, vaya a desempeñar el Gobierno de Canarias de aquí a los próximos años o a los próximos meses, no solamente en las ferias tradicionales sino, vuelvo a repetir, en las ferias que específicamente, como la de Miami, son los principales focos de atracción.

Y después servicios en tierra. Hay que hablar lógicamente, en este caso quiero hablar del puerto de Lanzarote, con claras deficiencias, donde hay que hacer una continua queja a la Autoridad Portuaria para que los suministros, por ejemplo, de elementos principales para un buque como el agua, se puedan dar con total garantía. O cómo el retraso en la ejecución de obras está llevando a una desaceleración en la llegada de cruceristas.

Y, por último, una coordinación municipal y también local para que aquellos cruceristas que lleguen, por ejemplo, en un fin de semana encuentren las instalaciones para ser aprovechadas...

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Tiene un minuto para terminar. Sí, continúe.

El señor Martín Martín: Muchas gracias, presidente, y gracias por su generosidad, que para el Grupo Mixto sabe a doble.

No obstante, yo quería solamente recalcar la necesidad, no sé si desde la Consejería de Turismo, de la Consejería de Economía o incluso desde la Consejería de Comercio, de la necesidad de planificar la llegada de los cruceristas que, por hacerlo en horario de fin de semana, encuentran determinadas dotaciones, no solamente turísticas sino comerciales, cerradas al disfrute y, por lo tanto, impedidas a la generación de economía en las islas.

Lanzarote cuenta con una cuestión principal, fundamental y diferenciadora, que son los centros de arte, cultura y turismo, que están abiertos de lunes a domingo y que pueden ser disfrutados sin ningún tipo de problema, pero capitales como Las Palmas o Santa Cruz ponen en entredicho la posibilidad de generación de riqueza cuando esos miles de cruceristas que llegan un fin de semana encuentran las puertas cerradas.

Muchas gracias.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señor diputado.

Por parte del Grupo Socialista, don Pedro Martín tiene la palabra.

El señor Martín Domínguez: Señorías. Consejero.

Desde luego, nosotros compartimos -el Grupo Socialista- el interés que pone el Gobierno en este tipo de turismo, el turismo de cruceros. Un turismo desde luego limitado a un determinado ámbito, pero muy potente, que ha resistido como ningún otro yo creo que lo que ha venido ocurriendo en estos últimos años, en el sector turístico, especialmente con la crisis. Que desde luego ya poco tiene que ver con aquel turismo destinado a personas mayores. Hoy abarca un amplio abanico de edades y desde luego es el que no solo ha resistido mejor la crisis sino que además se perfila en el futuro como uno de los sectores que van a continuar creciendo en los próximos años.

Por lo tanto, interesantes son las iniciativas que se han tomado y que tienen que ver con ese acogimiento, atención, cuidado, información, a los turistas que nos visitan, en los puertos a los que llegan en Canarias. Esas iniciativas que son interesantes y que deberíamos seguir profundizando en el futuro. Por lo tanto, yo creo que una felicitación en esa línea, pero, sin embargo, querría aprovechar para aportar algunas líneas en las que creo que todavía debíamos insistir.

En primer lugar, establecer estrategias para aumentar el número de buques que hacen escala en Canarias, ya que muy pocos barcos concentran la mayor parte de las escalas y además, por supuesto, también el número de cruceristas.

Desde luego continuar mejorando la información sobre el destino y también los soportes empleados. A pesar de esa iniciativa, que es interesante, que además viene entroncando con una clara iniciativa de promoción de empleo, parece evidente que en los datos de que dispone el propio Gobierno de Canarias aún se echa en falta por parte de los cruceristas mayor información de la oferta local que se les puede ofrecer en el ámbito más próximo al puerto de destino.

En tercer lugar, mejorar aquellos destinos con más dificultades de posicionamiento por distintos motivos, el caso de Lanzarote, o incluso yo diría que Tenerife, que, teniendo muy buenos resultados en el número de cruceristas recibidos, no obstante, aún sigue teniendo carencias en los aspectos de infraestructuras, en los aspectos de servicios que presta al crucerista.

Sin lugar a dudas también implementar las estrategias para potenciar el producto de cruceros y estancias. Si pudiésemos aprovechar el hecho de que los cruceros llegan a nuestros puertos y además conseguir que al menos durante una noche pernoctaran en una de nuestras islas, creo que estaríamos probablemente generando no solo un aumento de la inversión que se destina a este sector sino además, y no menos importante, la posibilidad de que conozcan mejor nuestras islas y se planteen luego venir una vez más, pero esta vez a residir ya en un hotel.

Desde luego potenciar las excursiones, que en algunos casos se ha ido desinflando esta oferta en algunas islas.

Y, para terminar, yo creo que finalmente pedir al Gobierno que lidere, que lidere, la coordinación de las políticas destinadas a los cruceros. Fundamentalmente me refiero a que tanto cabildos...

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Un minuto tiene para concluir.

El señor Martín Domínguez: Termino enseguida.

Me refiero a que se hace necesario un liderazgo por parte del Gobierno autónomo para coordinar las estrategias de la Consejería de Turismo, de los cabildos, de la autoridad portuaria, que a veces va por libre, y de los ayuntamientos, porque al ser una oferta muy local es una oferta que podemos coordinar, gestionar y desde luego rentabilizar aún más. Y esa es la propuesta final que dejo sobre la mesa, en la confianza de que sigamos en la línea de mantener ese prácticamente liderazgo que compartimos junto con Barcelona, nuestra comunidad autónoma, y que así siga siendo en el futuro.

Muchas gracias.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señor diputado.

Por parte del Grupo Popular, el señor Figuereo.

El señor Figuereo Force: Gracias, señor presidente. Señor consejero.

La verdad es que yo creo que todos los grupos hemos coincidido en la importancia de lo que es el turismo de cruceros. Todos hemos coincidido también en que últimamente está avanzando, está creciendo en todo el mundo, y que en Canarias, cifra arriba, cifra abajo -no tengo las mismas que la señora Morales-, son 819.000 en los primeros seis meses de este año, hasta agosto, y con una repercusión económica de 50 millones de euros.

Pero creo, señora Morales, que se ha equivocado cuando hace el anuncio de fomentar el turismo de cruceros. Yo creo que lo que hay que hacer es fomentar que vengan los cruceros; luego ya vendrá el turismo. Si no vienen barcos, no viene turismo de cruceros. Por lo tanto, hay que hacer todo lo posible, hay que hacer todo lo posible para que las navieras elijan Canarias como escala, elijan Canarias por su situación geográfica. Tenemos una situación geográfica única para atraer a esos cruceros. Estamos camino del Atlántico, tanto de ida como de vuelta. Somos siete islas, siete islas que da pie a tener un barco fijo aquí, una naviera, o varias navieras, posicionar un barco en Canarias y hacer cruceros de siete islas, de siete días por nuestras siete islas. Hay que llegar a eso, pero para llegar a eso tiene que haber un acuerdo con todas las instituciones, y entre ellas los cabildos. Es muy importante que los cabildos se involucren, junto con la Autoridad Portuaria, junto con el Gobierno. Está claro que si no logramos abaratar los costes y hacer atractivo a las navieras el destino de Canarias, no van a incrementar los barcos en Canarias. Tenemos que hacer todo lo posible por abaratar los costes del práctico, el coste del remolcador, la tasa de atraque, prestar mejores servicios una vez que está atracado. Ya lo decía el señor Martín, y comparto con él sus palabras, en cuanto a los servicios que se prestan en Lanzarote, donde a veces llega un barco y no hay agua, y hay que suministrar el agua al barco mediante una cuba. Eso no lo podemos permitir.

Por lo tanto, yo entiendo que hay que llegar a esa unificación de criterios, a esa unión entre todas las instituciones, para fomentar el incremento de los cruceros, porque, en definitiva, no nos podemos olvidar de que estos cruceristas que vienen a Canarias son, en definitiva, los mejores embajadores que luego tenemos para promoción de Canarias. El incluir Canarias en los folletos de las navieras...

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Señor Figuereo, tiene usted un minuto para concluir.

El señor Figuereo Force: Esa inclusión de Canarias en los folletos de las navieras es la mejor propaganda que pueden tener nuestras islas. Por lo tanto, tenemos que llegar a eso.

Y yo termino diciendo que es una pena que el señor consejero de Turismo no esté aquí. Yo sé, señor Ortiz, que a usted le toca de todo. Yo espero ver alguna vez al señor consejero de Turismo, ya sea en comisión ya sea en Pleno. Yo no sé si estará hoy en crucero o espero que esté en Madrid, porque mañana se celebra la segunda feria más importante, la reunión más importante de navieras. Se inaugura mañana a las nueve de la mañana. Es la Cruises Media Group. Se celebra en Madrid mañana, pasado y el otro, y espero que la no presencia hoy del presidente aquí sea porque mañana va a estar en la inauguración de esta feria de cruceros.

Muchas gracias, señor presidente.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señor diputado.

Por el grupo proponente, tiene la palabra doña Claudina Morales.

La señora Morales Rodríguez: Gracias, presidente.

Desde luego que -presidente, señorías y consejero- yo creo que estamos haciendo las cosas bien, que los resultados están ahí. El crecimiento en el turismo, como decía antes, era el 22%; en los cruceros la media es de más del 20%. Los datos que usted tiene, efectivamente, son, señor Figuereo, de seis meses; yo los tengo hasta agosto y han aumentado un poquito más. Pero, en definitiva, estamos creciendo y estamos haciendo cosas bien.

¿Que esto signific a que todo lo estemos haciendo bien o que estamos haciendo todo lo que podemos o en un sector tan cambiante como este, con lo que estamos haciendo ya es suficiente? Yo creo que no. Es importante lo que decía el señor consejero, que se estén realizando estudios constantemente para ver qué es lo que piden los turistas, porque también vendrán las navieras en función de si tenemos unos puertos competitivos, pero también en función de que los turistas quieran venir. Una naviera no va a venir si no quieren ver Canarias, ¿no?

Es decir, que son muchos factores que tenemos que tener en cuenta a la hora de hacer un trabajo. Un trabajo que no depende solamente del Gobierno, que no depende solamente de las navieras, que no depende solamente de los puertos, que no depende siquiera solamente de los comercios, como decían antes los distintos comparecientes, cómo conjugamos la llegada de cruceros con la actividad económica que hay en las ciudades donde los reciben, como puede ser el comercio. Creo que son muchas cuestiones que tenemos que tener en cuenta.

Lo que sí es cierto es que se están haciendo cosas bien. Es cierto que creo que tenemos muy buenas condiciones para apostar por el turismo de cruceros. Como decía antes, el turismo de cruceros es un sector emergente dentro de lo que es el turismo y tenemos que aprovecharlo. Tenemos unas condiciones desde el punto de vista geográfico, desde el punto de vista del clima, desde el punto de vista de las ciudades portuarias, desde el punto de vista de nuestro paisaje y nuestra gastronomía. Tenemos también el reconocimiento oficial de operadores a nivel internacional que influyen muchísimo en el sector. Tenemos la opinión de los propios turistas, que a través de diversas encuestas ponen el destino de Canarias, le dan una cualificación bastante alta. Por tanto, yo digo que estamos en el camino, pero que esto no significa que no tengamos muchas cosas más en las que incidir y en las que trabajar, ¿no?, y sobre todo en un sector que, como decía, es muy competitivo y donde situarse Canarias necesita un esfuerzo por parte de todos, ¿no?

Yo creo que tenemos un marco, que puede ser la reedición del Pacto por Fuerteventura, porque ha sido una herramienta muy buena para desarrollar todas las políticas referentes al turismo, y desde luego puede ser una oportunidad también para poner en común qué acciones tenemos que llevar a cabo desde los diferentes sectores para los próximos años.

Y yo estoy de acuerdo, estoy de acuerdo con lo que decía el señor Martín. ¿Acciones, qué acciones tenemos que acometer para mejorar estos resultados, que son positivos en la mayoría de las islas? En Lanzarote es verdad que los índices son negativos en estos momentos. Es verdad que Lanzarote tuvo un crecimiento muy espectacular en otras épocas, que también hay que decirlo, porque a lo mejor si miramos ese dato así en frío, parece que es que no están viniendo cruceros, y es que tuvo un crecimiento muy espectacular y es verdad que se ha frenado.

Y es verdad que tenemos que hacer un trabajo. Yo creo que tenemos que la estacionalidad... Nosotros tenemos un clima que nos permite cruceros durante todo el año. Por tanto, tenemos que trabajar muchísimo para que durante todo el año estén llegando cruceros a nuestras islas.

Mejorar las infraestructuras, efectivamente; hay puertos que están más desarrollados, puertos que tienen otras carencias. Creo que tenemos que tener servicios en nuestros puertos destinados a los turistas que vienen, a los turistas de cruceros. Servicios... es que en algunos puertos no hay ni siquiera baños a los que puedan acudir los turistas cuando se bajan del barco. O sea, tenemos que hacer previsiones de cara al futuro. Si de verdad vamos a apostar por este sector, tendremos que tener unas infraestructuras preparadas de cara al futuro para un mayor número de cruceros. Y hay algunos puertos en estos momentos que no están preparados más que para lo que están teniendo.

Tenemos que hacer campañas de promoción, por supuesto, y las campañas de promoción, porque usted sabe que es una competencia de las autoridades portuarias, y, por tanto, tenemos que coordinarnos, y viene a colación un poco de lo que usted decía. Si va el Patronato de Turismo de Fuerteventura a una feria y no va en coordinación con las autoridades portuarias, probablemente quien esté fallando no sea ni la Autoridad Portuaria ni el Gobierno, sino puede ser que sea el Patronato de Turismo, porque yo creo que hay formas de trabajarlas conjuntamente, pero tiene que ser conjuntamente. Y sabemos que las competencias las tiene quien las tiene y, por tanto, a través de quien tiene las competencias, tenemos que colaborar el resto de las instituciones y de los agentes sociales, ¿no?

¿Tenemos que ampliar campañas de promoción? Por supuesto que tenemos que ampliar las campañas y estar presentes de la manera en que tengamos que estar presentes. Digo, para coordinar bien los recursos disponibles y no ir por libre, porque eso sí es verdad que no lleva a nada, ¿no? Las ferias en el sector yo creo que es algo, algo importante, ¿no?

Y un elemento muy importante que decía el consejero, que es fidelizar a los turistas. A Canarias a través de los cruceros van a llegar durante este año más de un millón y pico de turistas largos. Ya digo, las cifras que tenía yo hasta agosto son de casi un millón de turistas en estos momentos, ¿no? Es un turista que viene, que se baja a una ciudad, se baja en una isla, pero de lo que se trata es de que ese turista, efectivamente, ese millón y pico de turistas, esté pensando en Canarias cuando decida sus vacaciones de futuro. Y para esto desde luego tenemos un trabajo precioso que hacer. El consejero decía, daba un dato, que el 70% de los turistas de crucero opta por visitar por su cuenta el destino y, por tanto, depende de lo que nosotros hagamos para que ese turista que se baja en un puerto, desde luego, considere a Canarias como un destino para volver a visitar en sus próximas vacaciones. Sobre todo porque además hay muchos estudios que dicen que los turistas de cruceros no solamente eligen el crucero por las condiciones del barco sino por las ciudades por las que transita, por los puertos en el origen, en el paso y en la llegada, por las ciudades a las que llegan... En fin, por una serie de condiciones que van más allá de la propia naviera o de lo que les ofrezca el propio barco, ¿no? En ese sentido el programa al que hacía mención el consejero de agentes informadores turísticos es un programa que yo creo que es muy bueno. Los turistas demandan, cuando llegan a su lugar, que se les informe, que sepan qué opciones tienen, y lo digo sobre todo teniendo en cuenta esta cifra del 70%, que optan a estar visitando la isla a la que llegan por su cuenta, ¿no? Es un programa que yo creo que ha sido muy positivo. Creo que es un programa que habría que impulsar porque cumple varios objetivos a la vez y desde luego yo creo que es un programa -y coincido también con el señor Martín- que se ha puesto en marcha en la isla de Gran Canaria y en la isla de Tenerife, pero que debemos trasladarlo al resto de las islas, que también queremos potenciar este sector en el turismo, pues, de cada una de ellas, ¿no?

Tenemos que seguir impulsando, como decía, los ajustes en la llegada efectivamente de los cruceros con la actividad que ofrecemos, con el comercio, con los centros de ocio, etcétera, para que sea atractivo el destino.

En fin, yo creo que, en definitiva, se están haciendo las cosas muy bien, pero podemos mejorarlas y tenemos que seguirlas mejorando, y ahí nos queda un campo precioso para trabajar, ¿no? Yo creo que -y vuelvo a insistir- el turismo debe ocupar buena parte de nuestro trabajo, porque es verdad que es un sector que ha ido creciendo. Es un sector que no va a garantizar la ocupación de los parados que tenemos en nuestra tierra. En ese sentido, y hoy se ha hablado mucho de políticas de empleo en cuanto a la diversificación y en cuanto a todo tipo de políticas, pero también es verdad que es el sector más importante de nuestra economía y que ha sido el que ha permitido en estos momentos que en Canarias estemos hablando de un crecimiento, poco pero crecimiento, de nuestra economía y desde luego de empleo en Canarias, cuando no podemos decir lo mismo del resto del Estado.

Muchas gracias, señorías.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señora diputada.

Tiene la palabra el señor consejero para concluir esta comparecencia.

El señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad (González Ortiz): Señor presidente. Señorías.

Señor Martín, probablemente alguna de las causas del descenso del turismo de cruceros en la isla de Lanzarote sea debida a algunas deficiencias que usted señalaba. Por lo tanto, en lo que hay que actuar sobre todo, a mi juicio, es en coordinación con la Autoridad Portuaria para, primero, eliminar esas trabas que estamos teniendo en cuanto a la asistencia no solo a los cruceristas sino a las propias compañías navieras, digo, para mejorar de forma importante la calidad de la oferta. Si planteamos problemas hacia, digo, las empresas navieras que traen los turistas, seguro que tendrán más dificultades y optarán por irse a otros destinos. Luego, primera acción sobre la que trabajar es en mejorar esa serie de acciones en el ámbito de la Autoridad Portuaria para evitar esas deficiencias.

En segundo lugar, yo espero que en el futuro se puedan ir corrigiendo las disfunciones de coordinación, a las que hacía usted referencia, en los años 2009 y 2010. Ya la señora diputada del Grupo de Coalición Canaria, la señora Morales, hacía referencia a que de nada sirve ir alocadamente, si me permiten en un momento la expresión. De nada sirve que, por un lado, los patronatos o cabildos o un ayuntamiento hagamos una oferta determinada para el turismo de cruceros si fallamos en la atención en el ámbito de la ciudad o si fallamos en la recepción de las propias compañías navieras o si fallamos en los servicios que tenemos que prestar. Como todos sabemos, es un conjunto el turismo y lo que hay es que mejorar todas y cada una de esas partidas. Entonces yo espero que, dado que la política de promoción turística que se realiza en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Canarias se hace en coordinación con los cabildos de las siete islas, vayámosle prestando cada vez más atención a este importante segmento de turismo y un aspecto de mejora sea la coordinación. Y es prestarle atención, como digo, como ese segmento de oferta turística, teniendo en cuenta que ahí hay una posibilidad importante de crecimiento.

Me gustaría aclarar que el tema de los agentes informadores, que solo se desarrolló en la temporada pasada en las islas de Tenerife y Gran Canaria, tiene como origen un acuerdo, al que hacía referencia, que estaba situado en los aeropuertos exclusivamente de Tenerife y de Gran Canaria y, dado que había, se detectó la necesidad de atender a esos cruceristas, se destinaron personas que estaban en su momento... en función de los acuerdos a los que se pudo llegar, digo, con los representantes de AENA. Por lo tanto, había solo selección de personal en Tenerife y Gran Canaria en ese momento y, por tanto, se destinaron solo a los puertos de Santa Cruz y de Las Palmas. En este momento la consejería está trabajando en desarrollar ese proyecto, entendiendo incluso que es mucho más necesario prestar ese servicio en los puertos que en nuestros aeropuertos, dado que al aeropuerto llegan prácticamente con el transfer cogido, con prácticamente sus paquetes cerrados. En cambio, como les decía antes, el 70% de los turistas que llegan a los puertos de cruceros de Canarias opta por, digamos, visitas a las ciudades de forma individual. Luego, el proyecto que está trabajando hoy en día la Consejería de Turismo va encaminado a llevar esos agentes informadores preferentemente al ámbito de las autoridades portuarias y en todas y cada una de las islas.

Necesitamos mejorar, coordinar y concienciarnos, desde el punto de vista de las ciudades, de que los cruceros son una importante fuente de negocios para, digo, las ciudades que tienen llegada de cruceros. Para eso hay que plantear mejoras en las ofertas culturales que se hacen y, por lo tanto, atender las especiales circunstancias. Coordinarse con las autoridades portuarias en función de cuándo tienen prevista la llegada de cruceros y darles esa asistencia. Siguen existiendo muchas o algunas deficiencias, como bien decían algunos de los intervinientes, en cuanto a la oferta, digo, cultural, comercial, de ocio, incluso asistencial, que les damos a los turistas cuando llegan a nuestros puertos a través de los cruceros.

Pero no todo es malo, es decir, yo creo que el incremento ha sido positivo. Es más, miren, permítanme decirles que el destino islas Canarias ha tenido un reconocimiento internacional. Canarias ha sido premiada como mejor destino turístico de cruceros del año 2010. Las islas recibieron este galardón en la segunda edición de los premios Excellence de Cruceros del norte de Europa y el Atlántico. Concretamente, se trata del premio en la categoría Mejor destino de cruceros 2010, junto con los fiordos noruegos. Haremos algunas cosas bien cuando nos premian. Pero ¿por qué nos premian? Es decir, pues nos premian en función de las opiniones de los cruceristas, la opinión positiva de más de 2.000 viajeros que conocían el destino de Canarias y que lo valoraron de forma positiva. En esta encuesta también permítanme recordarles que intervienen los profesionales turísticos que trabajan en más de 100 agencias de viaje.

En definitiva, señorías, tenemos un camino recorrido. Un camino que no me gustaría que fuese solo que Canarias se convirtiese en escala de cruceros, sino, a ser posible, en base de cruceros. Tenemos condiciones necesarias, se lo comentaba antes, en función de los estudios que hemos hecho. Ahora bien, lo que tenemos que hacer es esa oferta conjunta para hacérselo atractivo, sobre todo a quien decide posicionar o no los cruceros, que son las navieras. Para eso es necesario que las autoridades portuarias, que las autoridades portuarias, ejerzan su función y que cabildos, Gobierno y ayuntamientos de destino pongan sobre la mesa una oferta más que competitiva. Tenemos excelentes profesionales en el ámbito del turismo, tenemos qué ofrecerles, y les ofrecemos a los turistas una amplia experiencia de calidad en cuanto a las excursiones que se realizan en destino.

En definitiva, hay un largo camino por recorrer en este sentido, pero creo que está trazado, está trazada la parte más importante, está trazado el posicionamiento de Canarias como destino turístico de cruceros. Tenemos los datos, por lo tanto, positivos y es un turismo que está creciendo.

Es verdad que el gasto medio del turista de cruceros ha ido descendiendo, y ha ido descendiendo afortunadamente porque se ha popularizado el turismo de cruceros. Ya no es solo un turismo para altos poderes adquisitivos, se ha, digo, generalizado esa oferta turística, pero tenemos que seguir aprovechando esta circunstancia que nos brinda nuestra posición geográfica, poner sobre la mesa una oferta conjunta entre cabildos, ayuntamientos, Gobierno, autoridades portuarias... En definitiva, cumplir con nuestro objetivo, que es hacer más atractivo día a día nuestro destino.

Nada más y muchas gracias.

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Muchas gracias, señor consejero.

Con esta comparecencia concluye el Pleno. Se reanudará mañana a las nueve de la mañana con la comparecencia 2.6, sobre el Pacto social por la economía y el empleo, propuesta por el Partido Socialista Canario.

Buenas noches. Muchas gracias. A las nueve de la mañana.

(Se suspende la sesión a las veinte horas y treinta y seis minutos.)