Diario de Sesiones 16/2011, de fecha 13/12/2011 - Punto 15

· 8L/PO/P-0159 Pregunta del señor diputado don José Miguel Ruano León, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN), sobre restablecimiento de la línea marítima entre Fuerteventura y Tarfaya, dirigida al señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad.

El señor presidente: Siguiente pregunta, del señor diputado don José Miguel Ruano León, del Grupo Nacionalista Canario, dirigida al señor consejero de Economía y Hacienda.

Don José Miguel Ruano.

El señor Ruano León (Desde su escaño): Buenos días, señor presidente. Señorías. Señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad.

Tras el encallamiento del barco Assalama, de la compañía Naviera Armas, el puerto de Tarfaya, al sur de Marruecos, se constató que no reunía condiciones para el restablecimiento de esa línea y el Gobierno de Canarias, conjuntamente con las autoridades españolas y de Marruecos, se propuso que ese puerto se rehabilitara de cara a hacer posible la restauración a su vez de la línea marítima entre Fuerteventura y Tarfaya.

¿Qué acciones está realizando el Gobierno de Canarias para ayudar a ese restablecimiento de la línea marítima entre Fuerteventura y Tarfaya?

El señor presidente: Muchas gracias, don José Miguel Ruano.

Señor consejero de Economía y Hacienda, don Javier González.

El señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad (González Ortiz) (Desde su escaño): Señor presidente. Señorías.

La línea marítima Fuerteventura-Tarfaya se restablecerá probablemente en un periodo de en torno a dos años gracias a la intervención del Gobierno de Canarias, junto a los gobiernos de España y Marruecos.

Como usted hizo referencia en su pregunta, después del encallamiento del barco de Armas que cubría el trayecto de Fuerteventura a Tarfaya y, por tanto, la pérdida de esa importantísima línea de gran relevancia estratégica para Canarias, como decía, a partir del encallamiento de ese barco, el Gobierno de Canarias hizo una serie de contactos encaminados a lograr el restablecimiento. Tales contactos tuvieron el punto de inflexión en la novena reunión de alto nivel entre España y Marruecos, celebrada en Madrid en diciembre del 2008. En este encuentro se estableció el compromiso de mejorar las conexiones marítimas entre Canarias y Marruecos y se reconoció la importancia del puerto de Tarfaya. Como consecuencia de estas acciones, el Gobierno de Marruecos no solo se comprometió a buscar la financiación para esta obra, sino que ya adjudicó, en junio del 2011, la ampliación y mejora del nuevo muelle, con un presupuesto de 37 millones de euros. A su finalización, la finalización de esta importante obra, se podrá volver a operar la línea Fuerteventura-Tarfaya.

La entrada en funcionamiento, junto con los servicios de puerto Schengen ya creados y del Puesto de Inspección Fronteriza en Puerto del Rosario, significará un importante impulso para la isla de Fuerteventura.

En definitiva, la reacción del Gobierno de Canarias ha sido clave para impulsar la mejora y el desarrollo de este puerto, ya que la conectividad de Canarias con África pasa de forma inexorable por la línea Fuerteventura-Tarfaya.

El señor presidente: Muchas gracias, don Javier González, señor consejero.

Don José Miguel Ruano.

El señor Ruano León (Desde su escaño): Sí, señor presidente. Señorías.

Señor consejero, yo creo que esta es una expresión concreta de los debates genéricos que hemos mantenido en el Parlamento sobre la necesidad de que la posición de Canarias en relación con el continente vecino quede fortalecida.

Es muy importante que esa tarea que usted ha comentado, que se realizó, siga realizándose en la misma línea. Es muy importante destacar, como usted ha hecho en su intervención, que el Puesto de Inspección Fronteriza no fue aprobado. Mientras la línea estaba en funcionamiento, no estaba en funcionamiento el Puesto de Inspección Fronteriza. Por tanto, toda la problemática de la mercancía que tenía que sufrir un examen fitosanitario no podía producirse y, por tanto, eso hizo inviable, desde el punto de vista comercial, la línea misma. Es importante que con el nuevo Gobierno de España ustedes establezcan, cuando se constituya, restablezcan esa relación para hacer posible el funcionamiento efectivo para Fuerteventura y para toda Canarias, porque es fundamental que las relaciones con el Reino de Marruecos, en lo que se refiere a ese territorio sur, se restablezcan de forma adecuada.

Es importante a su vez que muchas otras acciones de acción exterior que se venían realizando con Marruecos, como el proyecto ADL del departamento de Justicia, se retomen, asimismo, y creo que es fundamental que la actividad mantenga continuidad y el esfuerzo que el Gobierno está realizando se realice a su vez con el nuevo Gobierno que se habrá de constituir a finales de este mes.

Muchas gracias.

El señor presidente: Muchas gracias, don José Miguel Ruano.

Señor consejero de Economía y Hacienda, don Javier González.

El señor consejero de Economía, Hacienda y Seguridad (González Ortiz) (Desde su escaño): Sí, señor presidente.

Señor consejero, permítame incluso añadirle que el Gobierno de Canarias está trabajando no solo en el restablecimiento de la conexión de Tarfaya sino también en algunos otros proyectos que incrementen la conectividad de Canarias con África. Recientemente se aprobó en el marco del Programa de Cooperación Transfronteriza -Poctefex- el proyecto denominado Transmaca, que prevé la realización de estudios y análisis acerca de la conectividad de Canarias con Marruecos. Tendremos la oportunidad, en el próximo Salón del Atlántico de Logística y Transporte, de profundizar en el incremento de las conexiones tanto marítimas como aéreas. El Gobierno de Canarias hace suya la importancia de estas líneas, como la de Tarfaya, con la implicación absoluta del Cabildo de Fuerteventura, de la Cámara...

El señor presidente: Muchas gracias, señor consejero.

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