Diario de Sesiones 53, de fecha 9/10/2012
Punto 20

· 8L/PO/P-0572 Pregunta del señor diputado don Juan Pedro Hernández Rodríguez, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN), sobre traslado a la UE del acuerdo relativo a la proposición no de Ley sobre la Red Transeuropea de Transportes, dirigida al Gobierno.

El señor presidente: Siguiente pregunta: del señor diputado don Juan Pedro Hernández Rodríguez, del Grupo Nacionalista Canario, dirigida al Gobierno.

Don Juan Pedro.

El señor Hernández Rodríguez (Desde su escaño): Gracias, señor presidente. Señorías. Señor consejero, muy buenos días.

La Unión Europea promueve un ambicioso proyecto denominado Redes transeuropeas en materia de transportes, telecomunicaciones y energías, con un presupuesto de 50.000 millones de euros a desarrollar hasta el año 2050, correspondiendo al transporte 31.700 millones de euros.

Las Redes transeuropeas de transportes son un conjunto planificado de redes prioritarias de transporte pensadas para facilitar las comunicaciones de las personas y mercancías y para que haya un desarrollo equilibrado de todos los modos de transporte -aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario y fluvial-, y en estos momentos de crisis cumplir con ese otro objetivo, que es crear empleo y fomentar el desarrollo económico.

Europa trabaja para que exista una verdadera cohesión territorial, social, económica, entre todos sus territorios. Para conseguir estos objetivos sin duda tiene que apostar claramente y decididamente por las regiones ultraperiféricas, sin duda las regiones más desfavorecidas de la Unión Europea. Por eso Canarias y las RUP deben jugar un papel importante en esta red de transporte. El desarrollo de nuestros puertos y aeropuertos es vital para nuestra economía. Es una oportunidad extraordinaria para mejorar la interconectividad con el continente europeo, propiciar el desarrollo equilibrado de todas las islas y materializar las ventajas que para la Unión representa contar con estas infraestructuras del transporte en sus políticas de Vecindad y Gran Vecindad.

Canarias debe considerarse en su conjunto como una red de sistemas de transporte y no como un sistema aislado en esta Red Transeuropea de Transportes. Así fue recogido en la PNL que se debatió en este Parlamento hace unos siete meses aproximadamente, que fue aprobada por unanimidad y fue presentada por el Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, donde se instaba al Gobierno de Canarias para que a su vez instara a Madrid y, como territorio RUP, se interese ante las autoridades de la Comisión Europea para que se incorporaran los puertos y aeropuertos internacionales de Canarias en la red principal, infraestructuras que no figuraban en la propuesta, no figuraron en la propuesta que presentó el Ministerio de Fomento a Bruselas.

Señor consejero, ¿qué gestiones ha hecho el Gobierno de Canarias, siguiendo el mandato de este Parlamento, ante Madrid y Bruselas para que nuestras islas no queden al margen de esta importante red de transporte?

Gracias, señor presidente.

El señor presidente: Muchas gracias, don Juan Pedro.

Señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, don Domingo Berriel.

El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial (Berriel Martínez) (Desde su escaño): Gracias, señor presidente.

Señoría, la Viceconsejería de Relaciones con el Parlamento remitió la resolución del Parlamento al Estado el 28 de marzo de 2012, toda vez que es este el responsable de la comunicación a la Unión Europea. No obstante, señoría, antes incluso de la PNL aprobada en este Parlamento, este consejero manifestó por escrito a la señora ministra de Fomento la disconformidad del Gobierno de Canarias con la propuesta que había hecho, incorporando determinados puertos como Vigo, Cartagena, Tarragona, y dejando fuera el puerto de Santa Cruz de Tenerife y los aeropuertos internacionales canarios, sin tener en cuenta nuestra posición geoestratégica y nuestra condición de región ultraperiférica, que efectivamente requiere una consideración unitaria y unificada en esta materia.

No obstante, el Gobierno de Canarias ha trabajado desde el primer momento realizando numerosas gestiones con los miembros de la Comisión Europea y del Parlamento Europeo. Hoy mismo el viceconsejero de Economía y Asuntos Económicos con la Unión Europea y la directora general de Transportes, con el apoyo de la Oficina canaria en Bruselas, están defendiendo la postura canaria.

Fruto de todas estas gestiones realizadas por las instituciones canarias, se han presentado enmiendas que, esperemos, den un resultado más satisfactorio, con la inclusión al menos de las infraestructuras de puertos y aeropuertos de las islas más pobladas en la red básica transeuropea.

Muchas gracias.

El señor presidente: Muchas gracias, señor consejero, señor Berriel.

Da por finalizada la pregunta don Juan Pedro (Ante la indicación del señor diputado.)

Muchas gracias.