Diario de Sesiones 66, de fecha 5/2/2013
Punto 15

· 8L/PO/P-0738 Pregunta de la señora diputada doña María del Mar Julios Reyes, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN), sobre paralización del proyecto de ejecución de la tercera pista del aeropuerto de Gran Canaria, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

El señor vicepresidente primero (Cruz Hernández): Pasamos a la siguiente pregunta: de la señora diputada doña María del Mar Julios Reyes, del Grupo Nacionalista Canario, sobre paralización del proyecto de ejecución de la tercera pista del aeropuerto de Gran Canaria, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

Para la formulación de la pregunta, la señora diputada doña María del Mar.

Tiene usted la palabra.

La señora Julios Reyes (Desde su escaño): Gracias.

Señoría, ¿cuáles son las consecuencias para la isla de Gran Canaria de la paralización de la obra de la segunda pista del aeropuerto?

El señor vicepresidente primero (Cruz Hernández): Gracias, señora diputada.

Por parte del Gobierno, el señor consejero de Obras Públicas, don Domingo Berriel, tiene usted la palabra.

El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial (Berriel Martínez) (Desde su escaño): Gracias, señor presidente. Señoría.

Pues unas consecuencias muy desfavorables para el interés general de Canarias, por un lado, y para los vecinos de Ojos de Garza, La Montañeta y el Caserío de Gando, porque con esta decisión unilateral comunicada por el presidente de AENA se olvidan los compromisos contraídos a través de una norma jurídica, cual es el Plan director del aeropuerto de Gran Canaria, en un momento, además, en el que se ha trabajado intensamente, tanto por el Gobierno como por las instituciones canarias y con el apoyo de los partidos políticos, para que el aeropuerto de Gran Canaria estuviese en la red básica de la Red Transeuropea de Transporte. Y la consecuencia es que ese aplazamiento, que no sabemos exactamente a qué obedece, porque desde luego no hay un dato objetivo de pérdida de frecuencias o de pérdida de demanda aeronáutica del propio aeropuerto, trae consigo también el ignorar todo el camino andado por los vecinos de Ojos de Garza, La Montañeta y el Caserío de Gando para conseguir su reubicación y todas las gestiones y los apoyos que las instituciones canarias han hecho a estos vecinos y los compromisos que se han derivado o se han comprometido por parte del ente público AENA y el Ministerio de Fomento. Es decir, de la noche a la mañana se despacha el presidente de AENA diciendo que en estos momentos, hasta más allá del año 2025, no va a ser necesaria la ampliación de la pista de Gando y, consecuentemente, se deja en suspenso la obligación expropiatoria que adquirió en el año 2011 con los vecinos, cuando incluso de forma pormenorizada publicó la relación de bienes y derechos afectados, y que desde ese momento está condicionando el proyecto de vida de más de 1.000 familias, de muchos negocios de la zona y también el desarrollo socioeconómico de toda Canarias.

Gracias.

El señor vicepresidente primero (Cruz Hernández): Gracias, señor consejero.

Señora diputada, doña María del Mar.

La señora Julios Reyes (Desde su escaño): Todas las administraciones canarias han hecho un esfuerzo, sus deberes, para intermediar incluso ante el Estado y hacer compatible el necesario desarrollo económico de la isla con el hecho de que a los vecinos, sean sus derechos atendidos y realojados dignamente. Cuando lo que se estaba esperando es que el Gobierno de España diera una respuesta definitiva y justa a los vecinos, nos encontramos, unilateralmente, con la paralización de las obras, posponiéndolas a una incierta fecha más allá del 2025.

¡Qué poca credibilidad está generando este Gobierno del Partido Popular y especialmente en Canarias! Promesas incumplidas día tras día. ¿Quién sabe quién gobernará en el año 2025? ¡No es creíble! Es evidente que pretenden volver a engañar a los canarios. Todos sabemos que la construcción de una pista como esta conlleva ocho o diez años y lo que estaba previsto es que concluyera en el 2018.

Menos creíble aún y aún más injusto es que esta decisión se tome a la vez que no se firma el convenio para realojar definitivamente y dignamente a los vecinos. Si la obra no se va a hacer, si esa fuera la voluntad, perdón, de que la obra se hiciera, no se puede pretender que los vecinos estén en el limbo jurídico hasta el 2025 y más allá. Y si en el 2025 los vecinos no están realojados, tampoco se podrá hacer la obra del aeropuerto (Abandona la Presidencia el señor vicepresidente primero, Cruz Hernández, que pasa a sentarse en el escaño, y el señor vicepresidente segundo, Fernández González, ocupa su lugar).

Desde luego el Gobierno de España no está actuando de forma justa ni equitativa con todos los territorios. Nuestros aeropuertos tienen que ser competitivos ahora y en el futuro. Y no hay dinero para Canarias, nos dice el Gobierno de España, ¡no hay dinero!, pero sí hay dinero para las obras del AVE, que siguen abriéndose trayectos multimillonarios y se anuncia la rebaja de los billetes del AVE incluso en un 70%. Mientras el ministerio estaba sacando del mapa del desarrollo de la conectividad a Gran Canaria y a Canarias, eso sí, anunciaba...

El señor vicepresidente segundo (Fernández González): Gracias, señora diputada.

Señor consejero, tiene 24 segundos para... (El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Berriel Martínez, rehúsa intervenir.)

No va a intervenir. Gracias.