Diario de Sesiones 56, de fecha 15/12/2016
Punto 17

9L/PO/P-1033 Pregunta del señor diputado don Román Rodríguez Rodríguez, del Grupo Parlamentario Nueva Canarias (NC), sobre cesión de competencias sobre carreteras al Cabildo de Tenerife, dirigida a la señora consejera de Obras Públicas y Transportes.

La señora PRESIDENTA: Ahora sí, señor diputado don Román Rodríguez Rodríguez, del Grupo Parlamentario de Nueva Canarias, sobre la cesión de competencias sobre carreteras al Cabildo de Tenerife, a la consejera de Obras Públicas.

Señor Rodríguez.

El señor RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ (Desde su escaño): Señora presidenta. Señora consejera.

La señora PRESIDENTA: Señor Rodríguez, espere un momento que el tiempo no me quiere hacer caso, disculpe un momento.

Ahora, señor Rodríguez.

El señor RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ (Desde su escaño): Señora presidenta. Señora consejera.

Nosotros nos tenemos que guiar por la prensa hasta que aquí se dicen las cosas. El presidente del cabildo con el respaldo del presidente del Gobierno dice que han llegado a un acuerdo para trasladar competencias de carreteras, hoy residenciadas en la comunidad, al cabildo. ¿En qué consiste este acuerdo?

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor Rodríguez.

Señora consejera.

La señora CONSEJERA DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES (Chacón Martel) (Desde su escaño): Gracias, presidenta. Señorías.

Durante la reunión mantenida el lunes 5 de la semana pasada entre el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Tenerife se llegó a un acuerdo para la creación de una comisión técnico-jurídica. Esta comisión tiene como objetivo impulsar las soluciones necesarias en materia de carreteras en la isla de Tenerife, en concreto las actuaciones previstas en la TF-5, la TF-1 y el cierre del anillo insular.

Así, la principal tarea de esta comisión será también analizar el procedimiento y viabilidad técnica y jurídica, y, cómo no, la conveniencia y oportunidad para la delegación de las competencias que solicita el cabildo para el cierre del anillo.

Desde la Consejería de Obras Públicas y Transportes aprovechamos también esta comisión para, sobre todo, corregir algunas de las circunstancias que se han venido dando, que transmito muy resumidamente.

Hemos emitido trece informes a instancias del Cabildo Insular de Tenerife respecto a las carreteras y de momento no hemos recibido ninguno de este cabildo.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señora consejera.

Señor Rodríguez.

El señor RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ (Desde su escaño): Señora consejera, esto se está convirtiendo en un culebrón, el culebrón de las carreteras de Tenerife, con protagonistas diversos, yo creo que el actor principal, el presidente del cabildo de Tenerife.

O sea que no hay acuerdo, hay una comisión para trabajar en la cooperación entre las instituciones, cosa elemental, igual se deben prodigar estas comisiones de trabajo, y una posibilidad de evaluar la delegación de competencias, pero, sin embargo, lo que se traslada a la opinión pública son otras cosas. Y esta es una parte de los líos de este Gobierno, es que hasta a los que estamos en esto y cobramos por esto nos cuesta discernir dónde está la verdad de las cosas. Yo, que tengo alguna experiencia, soy capaz de visualizarla a pesar de la confusión porque conozco a los actores. Lo que se pretende es desmantelar Canarias, trocear esta tierra, desvertebrar el proyecto común.

La ley del suelo es el mejor ejemplo de renunciar a las competencias propias, desentenderse del gobierno del territorio y del medioambiente y endosarles esa responsabilidad a los ayuntamientos. Pero en carreteras está ocurriendo otro tanto de lo mismo aunque no se haya concluido. Se trata de trasladar a los cabildos una competencia estructurante, de las que hace posible el proyecto común, el proyecto de Canarias, eso que se llama la cohesión territorial social, la construcción de un país, pero también se está desmembrando. Y aprovecho a mi amigo Casimiro para decirle que tenga cuidado porque si hay una mala noticia para las llamadas islas menos pobladas será que se ceda esta competencia a Gran Canaria y Tenerife.

Les cuento las consecuencias para la red de carreteras de las llamadas islas menos pobladas si esta realidad se confirma, porque ocurrirá lo inevitable, y es que en las islas con alta capacidad demográfica y económica impondrán sus intereses y sufrirán las consecuencias las llamadas islas menos pobladas.

Este presidente, no sé qué va a pasar con su partido, me importa poco, pero desmantela esta comunidad si no lo impedimos en esta Cámara.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor Rodríguez.

Señora consejera.

La señora CONSEJERA DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES (Chacón Martel) (Desde su escaño): Bueno, entendiendo, como no puede ser de otra manera, el interés de su pregunta y que por supuesto la actualidad manda, sin querer contribuir como se dice a ninguna telenovela porque, desde luego, esto es una cosa seria, permítame decirle que lamento profundamente que algunos hayan logrado cierto éxito en la estrategia que pretende que el debate se centre en el quién hace y no sobre el qué y por qué. Es la estrategia de la división de las administraciones frente a la necesaria unión de acción de las mismas en la resolución de los principales problemas de los ciudadanos.

Estoy segura de que como yo muchos aquí hoy también lo lamentan porque perdemos todos.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señora consejera.