Diario de Sesiones 22, de fecha 6/2/2024
Punto 14

11L/PO/P-0461 PREGUNTA DE LA SEÑORA DIPUTADA DOÑA SOCORRO BEATO CASTELLANO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO NACIONALISTA CANARIO (CCA), SOBRE SI EL GOBIERNO DE ESPAÑA HA CONSULTADO A LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS, CONFORME AL ARTÍCULO 161 DEL ESTATUTO DE AUTONOMÍA DE CANARIAS, LA DECISIÓN SOBRE EL INCREMENTO DE LAS TASAS AEROPORTUARIAS Y LAS CONSECUENCIAS QUE ELLO IMPLICA PARA LAS ISLAS, DIRIGIDA AL GOBIERNO

La señora PRESIDENTA: Siguiente pregunta, de la señora diputada doña Socorro Beato Castellano, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, sobre si el Gobierno de España ha consultado a la Comunidad Autónoma de Canarias, conforme al artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias, la decisión sobre el incremento de las tasas aeroportuarias y las consecuencias que ello implica para las islas.

Cuando quiera, señora Beato.

La señora BEATO CASTELLANO (desde su escaño): Gracias, señora presidenta. Señorías, señor consejero.

Desde que AENA anunció la intención de incrementar las tarifas aéreas en algo más de un cuatro por ciento, ha cosechado el rechazo unánime de la sociedad canaria, de los operadores, de las instituciones en su conjunto -cabildos, ayuntamientos-, incluso de este Parlamento, que en septiembre pasado aprobaba por unanimidad, con el voto incluso favorable del actual ministro, una proposición no de ley del Grupo Nacionalista Canario, a la que se sumaron las enmiendas de una iniciativa del Grupo Socialista, rechazando por este Parlamento el incremento de las tasas aéreas, solicitando el cumplimiento del documento de regulación aeroportuaria -DORA-, que recordemos que establece la congelación de las tasas hasta 2026, y solicitando el inicio de las conversaciones con el Gobierno de España para articular las medidas que permitan la participación de Canarias en las decisiones que afecten a nuestros aeropuertos, tal como establece el Estatuto de Autonomía.

Pues bien, llueve sobre mojado, consejero. Sabemos que el Gobierno de España, el pasado 30 de enero, ha dado luz verde a la decisión de AENA y ayer mismo la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia avalaba la decisión de AENA. Esta no es una decisión exclusivamente de AENA, es una decisión que se toma con la complicidad y el beneplácito del Gobierno de España. Y no nos vale la excusa de las inversiones, son decisiones que afectan, que tienen una enorme trascendencia, que ponen en riesgo la competitividad de nuestro motor económico, que suponen una amenaza para el empleo y tienen también una incidencia en el día a día de los canarios, porque afectan al transporte, que es de suma necesidad para los canarios.

Señor consejero, lo que queremos preguntarle es si el Gobierno de España ha dado alguna explicación del porqué de esta decisión adoptada al margen de Canarias, si en estas circunstancias todavía hay alguna esperanza de que se tome alguna decisión con una excepcionalidad para las islas, teniendo en cuenta nuestra condición de región ultraperiférica y las consecuencias, la incertidumbre que hay por la situación geopolítica. Pero sobre todo quiero preguntarle, señor consejero, cuándo se podría constituir la Comisión Bilateral entre Canarias y el Estado para iniciar las conversaciones...

La señora PRESIDENTA: Gracias, señora Beato.

Señor consejero, cuando quiera.

El señor CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA Y MOVILIDAD (Rodríguez Valido) (desde su escaño): Gracias, presidenta. Buenos días, señora Beato. Discúlpeme, como siempre, que tenga que darle la espalda.

Y, efectivamente, este es un asunto al que ya el presidente respondía en su turno de preguntas. Y, para dejarlo absolutamente claro, no tuvimos en ningún momento ninguna consideración por parte ni de AENA ni del Gobierno de España en torno a consultar, preguntar o, al menos, atender las demandas tanto de este Parlamento, a través de la proposición no de ley que impulsó usted, señoría, sino también a las distintas cartas, reuniones, encuentros que esta consejería, que este consejero mantuvo con el Ministerio de Transportes, cuestiones que le planteamos y que, insisto, no obtuvimos respuesta, al menos satisfactoria, para Canarias.

Esto tiene varios prismas que me gustaría que todos entendiéramos. La primera cuestión que me gustaría destacar es que AENA no es un agente, una empresa extranjera ni una empresa extraña, el 51 % de AENA sigue siendo del Gobierno de España, sigue siendo público, y eso es importante; es decir, la decisión no se toma de espaldas al Gobierno de España, se toma con el Gobierno de España, la toma el Gobierno de España. Eso, el primer elemento. Lo segundo es nuestra consideración en el Régimen Económico y Fiscal, nuestro fuero, que establece precisamente que tenemos que tener unas condiciones distintas en las políticas de bonificaciones en nuestros aeropuertos. Y, por otro lado, no menos importante sino todo lo contrario, lo dispuesto en el artículo 161, en el 161, que establece precisamente nuestra participación en la gestión, planificación y también en la programación de nuestras infraestructuras aeroportuarias de interés estatal. Por lo tanto, algo que necesitamos impulsar y desarrollar y que se impulsa y se desarrolla a través, como bien ha dicho la señora Beato, a través de una ley, una ley específica en el ámbito del Congreso de los Diputados, en el ámbito estatal, en las Cortes, que dé participación a Canarias en esa planificación y gestión de nuestras infraestructuras aeroportuarias, y eso creo que es fundamental que se impulse.

Es verdad que no tenemos grandes expectativas en torno a las comisiones bilaterales que tenemos pedidas y no se han convocado, pedidas incluso por el Gobierno anterior saliente y que tampoco se han convocado, pero este asunto, al igual que otros, nos parece suficientemente estratégico, determinante y clave para Canarias como para insistir y persistir en que necesitamos desarrollar esta ley y convocar, por tanto, la comisión...

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor consejero.