Diario de Sesiones 48, de fecha 10/9/2024
Punto 13

11L/PO/P-1045 Pregunta del señor diputado don Fernando Enseñat Bueno, del Grupo Parlamentario Popular, sobre la situación del proyecto del nuevo puerto de Corralejo, en Fuerteventura, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad

La señora presidenta: Siguiente pregunta, del señor diputado don Fernando Enseñat Bueno, del Grupo Parlamentario Popular, sobre la situación del proyecto del nuevo puerto de Corralejo, en Fuerteventura.

Tiene la palabra.

El señor Enseñat Bueno (desde su escaño): Gracias, señora presidenta. Buenos días, señor consejero.

Señor Rodríguez, acabamos de terminar el mes de agosto y me atrevería a decir, sin ningún dato, que otra vez más el muelle de Corralejo y el de Playa Blanca vuelven a ser los muelles con más tráfico de pasajeros, de mercancía y de turistas, un auténtico puente, una autopista entre mi isla, Fuerteventura, y Lanzarote.

Sin embargo, entre Playa Blanca y Corralejo existe una diferencia fundamental, y es que el muelle de Playa Blanca es un muelle nuevo, moderno, amplio, con servicios adecuados y seguros, y el muelle de Corralejo es un muelle tercermundista, con unas instalaciones y unas dársenas saturadas y obsoletas, sin cafetería, sin aparcamiento, con unos baños de los que mejor no hablamos, y, además, con una parada de guaguas cochambrosa, en definitiva, unas instalaciones pésimas para los residentes, para los transportistas, para los trabajadores, no solamente del muelle, sino también de las navieras que allí operan y, por supuesto, para los turistas.

Señor Rodríguez, durante los últimos diez años el Partido Popular, pero también Coalición Canaria y el Partido Socialista, hemos pedido y hemos reclamado un nuevo muelle para Corralejo, un muelle con unas instalaciones dignas para la parte comercial, para la pesquera, para la parte deportiva, y no solo pensando en el sector turístico, que también, pensando fundamentalmente en los residentes y el transporte de mercancías.

Y cuando al fin parece que en esta legislatura es la definitiva, existe un proyecto que se puede hacer y, además, un Gobierno de Canarias decidido en hacerlo, en mayo el alcalde de La Oliva, Isaí Blanco, y su grupo de Gobierno, se descuelgan con la ocurrencia diciendo que el proyecto no les gusta, que ahora resulta que es un megaproyecto y que no es sostenible, y, además, lo hacen, y esto es lo peor, sin ofrecer alternativas.

Señor consejero, la verdad es que lo único que no es sostenible ni para La Oliva ni para Fuerteventura ni para la ciudad de Corralejo es tener un muelle tercermundista, un muelle con la única solución de seguir parchándolo. Y, además, señor consejero, si queremos cambiar nuestro modelo turístico y buscar la calidad en el turismo y alto valor añadido, tendremos que ofrecer calidad, y el muelle de Corralejo no la tiene, por desgracia.

Hoy le pregunto en qué situación se encuentra ese proyecto, si se va a retirar, como pide el alcalde de La Oliva, qué implicaciones tendría retirarlo. ¿Eso significa que tenemos que volver de cero? ¿Eso significa que vamos a estar otra vez diez años de retraso? ¿Qué piensa hacer la consejería con el muelle de Corralejo en mi isla de Fuerteventura?

Gracias.

La señora presidenta: Gracias, señor Enseñat.

Señor consejero de Obras Públicas, tiene la palabra.

El señor consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad (Rodríguez Valido) (desde su escaño): Gracias, presidenta. Buenos días, señor Enseñat.

Antes de darle o leer los pasos que se han dado a lo largo de este año, sí me gustaría aprovechar la oportunidad para volver a insistir y quedar claro absolutamente la postura del Gobierno de la necesidad absoluta de ampliar, de mejorar y de rehabilitar y de invertir en un muelle de Corralejo más seguro y más cómodo para todos los pasajeros que visitan la isla de Fuerteventura o van de la isla de Fuerteventura a Lanzarote o al revés. Creo que es justo decir que el puerto de Playa Blanca es hoy el mejor puerto de la red de puertos de Canarias, sin duda alguna, por modernidad, por seguridad, en definitiva, por todas las comodidades que tiene. Y es verdad que el puerto de Corralejo hay una deuda histórica del Gobierno de Canarias en mejorar ese puerto de manera inmediata.

Y también quiero anunciar que, independientemente de la ampliación del puerto, de la ampliación de la dársena comercial, el Gobierno de Canarias no va a esperar más para rehabilitar y mejorar los baños y los servicios que ya existen y que no están en condiciones óptimas para lo que merece la isla y el puerto. Así que ese es el primer anuncio que quiero hacer.

Y con respecto a los pasos que se han dado en torno a este proyecto. Lo primero es que el 14 de julio del año 2023, es decir, el pasado verano, recibíamos de la Consejería de Transición Ecológica un informe en el que expresaba que las medidas compensatorias que disponía el proyecto no cumplían la normativa. Esto nos ha llevado a tener reuniones en varias ocasiones, tanto con todos los representantes de la comunidad portuaria de Corralejo, como con el resto de administraciones, entre ellas con la Viceconsejería de Transición Ecológica, también en Madrid con el Ministerio para la Transición Ecológica, el Gobierno de Canarias y los servicios de infraestructura portuaria participaron en una reunión en febrero del 2024, así como con otros elementos.

Al final, el 18 de julio y el 5 de agosto del 2024, es decir, hace muy poco, recibimos el proyecto técnico y el documento adicional del estudio de impacto ambiental. El 20 de agosto ambos documentos han sido remitidos a la Consejería de Transición Ecológica para continuar con el trámite de declaración de impacto ambiental. En este proyecto, como saben, tenemos proyecto de declaración de impacto, y lo que vamos a hacer es consensuarlo también con todas las Administraciones locales, porque es importante... (Corte del sonido producido por el sistema automático de cómputo del tiempo).

La señora presidenta: Gracias, señor consejero.