Diario de Sesiones 29, de fecha 19/3/2024
Punto 10

11L/PO/P-0447 PREGUNTA DE LA SEÑORA DIPUTADA DOÑA JENNIFER MARÍA CURBELO TRUJILLO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO POPULAR, SOBRE LA LÍNEA DE ACTUACIÓN EN EL PROYECTO DE LEY SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE, DIRIGIDA AL SEÑOR CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA Y MOVILIDAD

La señora PRESIDENTA: Pasamos otra vez a las preguntas, esta sí, a debatir las preguntas a los consejeros del Gobierno. De la señora diputada doña Jennifer María Curbelo Trujillo, del Grupo Parlamentario Popular, sobre la línea de actuación en el proyecto de ley sobre movilidad sostenible, dirigida al señor consejero de Obras Públicas.

Tiene la palabra, cuando quiera.

La señora CURBELO TRUJILLO (desde su escaño): Gracias, presidenta.

Buenos días, señor consejero.

Mire, en Canarias hay una media de unos 830 vehículos por cada 1000 habitantes, una cifra que no para de crecer día tras día, y está claro que cada vez hay más coches en nuestras ya saturadas carreteras. Así no tenemos más que salir a las carreteras y ver cómo por ejemplo en el caso de Tenerife las colas en el norte y en el sur por la mañana, incluso en el sur también por la tarde, nuestros ciudadanos se ven envueltos en colas interminables y atascos. Atascos que también repercuten en los turistas que nos visitan, que se ven envueltos también en estas colas, y que nosotros intentamos que salgan de los hoteles y de los paquetes del todo incluido, que dejen dinero y que la economía de Canarias se beneficie de la visita de nuestros turistas, pero claro, con todas estas colas pues probablemente opten por no salir de los hoteles o bien por no volver a Canarias.

Miren, como sabemos, el proceso de construcción de carreteras es un proceso bastante largo y laborioso, no solo en el ámbito administrativo sino también constructivo, incluso podríamos decir que a este ritmo de crecimiento probablemente las carreteras que hoy se están ejecutando queden ya saturadas antes de ponerse en marcha.

Todo ello, señor consejero, sin olvidar por supuesto el nocivo impacto que tiene esta alta densidad de vehículos sobre el medio ambiente y también sobre los problemas de salud que está dejando en nuestra gente, que día a día, hora tras hora, pasan envueltos en colas en nuestras carreteras.

Problemas también incluso que repercuten a la existencia de trabajadores o la ocupación de puestos laborales en determinadas zonas y para determinados sectores, porque las colas hacen insostenibles esos desplazamientos laborales. O también aquellos que acuden a citas médicas y a situaciones ya de por sí complicadas y pasan horas en colas.

En definitiva, señor consejero, en este panorama y otras muchas cuestiones que por tiempo no puedo enunciar, quería saber cuál es la actuación que se llevará a cabo por parte del Gobierno de Canarias, entiendo a través de la ley de movilidad sostenible que usted ha anunciado; cuáles son aquellas actuaciones que se pretenden impulsar por parte de su consejería para abandonar de una vez por todas la política del pin en la solapa y aportar soluciones reales a los problemas de movilidad que tiene Canarias.

Muchas gracias.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señora Curbelo.

Su tiempo, señor consejero.

El señor CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA Y MOVILIDAD (Rodríguez Valido) (desde su escaño): Gracias, presidenta.

Buenos días, señora Curbelo.

Pues efectivamente, lo hemos anunciado, una de las apuestas más importantes del Gobierno de Canarias en esta legislatura va a estar vinculada a la movilidad sostenible, y precisamente una nueva norma, una ley, la primera, de movilidad sostenible de Canarias, es la que queremos impulsar a través, primero, de la participación, y por eso en las próximas semanas, durante el mes de abril, vamos a abrir un espacio de participación para recoger sugerencias, propuestas tanto de la sociedad civil como de la población en general, buscando con esto y con la estrategia de movilidad sostenible e inteligente de Canarias, que está actualmente en licitación, que está en la plataforma de contratación, los dos instrumentos que sean de alguna manera una actualización de lo que se diseñó a finales de los años 90, una actualización del eje transinsular de Canarias desde una perspectiva de la sostenibilidad y de la digitalización. En definitiva, una apuesta por la cohesión territorial, una apuesta por la sostenibilidad, una apuesta por la -en definitiva- por la movilidad desde un aspecto de sostenibilidad absolutamente necesario.

Está claro que ya movernos como nos movíamos o nos movemos actualmente no es viable, si queremos apostar por la descarbonización del territorio de Canarias tenemos que apostar desde luego por una movilidad sostenible y eso es lo que busca esta ley de movilidad sostenible, en la cual, espero, que podamos llegar a acuerdos para una participación y una unanimidad que será realmente necesaria.

Muchas gracias.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor consejero.

Señora Curbelo, tiene diez segundos de réplica. Renuncia.